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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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大概開過幾台親戚朋友的日系 魂動馬三 金玲vitara 本田city
自己現在開家裡的載著我長大之
老 ford activa(2006)
大概9月底的時候工作狀態進入倦怠期就決定出發去環島3天放空
四極環島三天兩夜 逆時針行程有興趣可參考
https://hackmd.io/@5P9hkV65TYeoMwCNuvtanA/S1tTqUsVD
題外話:
一直在找新車想舊換新,找進口cuv,此時已經試駕過kia stonic 70萬以內 五星撞擊測試
安全配備給好給滿還有applecarplay(敗筆沒有acc)
相比70萬國產能買的簡直慘不忍睹
業務還讓我從內湖開到林口
環島租車的條件是
1.租車公司夠大間(avis美商大企業應該很大吧)
2.租車價格不要太貴
3.有acc(畢竟要開1000多公里)
剛好看到AVIS剛導入fabia做為c組經濟型小車的選手
在舊kuga與fabia之間做抉擇
恩...好吧看在全速域acc與進口車身分租起來又便宜這次環島就是他了
車子超新的超爽...能租到有applecarplay就是讚啦
作為一個沒用過acc的人不得不說福斯集團的撥桿acc滿直覺的
整路環島一直在暴力操駕dsg與玩弄acc最後開了1150公里油耗大概17
對fabia還滿意優缺點大概就是車評說的那些,還有低階dsg的通病
最後第三天還車的時候被租車公司宰了....
交車人員交車看10秒 新車沒啥問題啦..好吧我也第一次租車不疑有他
還車的時候拿著超大手電筒很很很仔細的看了5分鐘,最後跟我說後保險桿最下面被跳石敲
到要整個保險桿拆掉烤漆(官方報價4800+營業損失n)
....額我自己是看不太出來啦
但好吧....交車時沒有好好檢查是我的疏失
還很好心的跟我說 先生 因為你有保額外車險安心旅遊啥的 我們會盡量幫你做折抵,所以
營業損失就不跟你收了,保險桿算你2200就好
...原來活動打折的錢都從這裡賺回來嗎
再也不會考慮avis了,太垃圾了,服務也差愛理不理的
租車36小時
租車費用:6460(含保險)
被敲竹槓:2200
油錢:1500還2000忘記了懶得算
過路費:500多
由於有以上事情的發生,再也不想租車了
但對於skoda有了些好感
試駕過kamiq(動力與變速箱跟fabia一樣) 以後我就直接簽約了.....
1. 進口有撞測
2. acc全速域
3. applecarplay
4. 後座空間舒適
5. 小車
6. 省油稅金低
7. 歐洲車從現在開始修(誤
8. cuv
這是一個因為被租車公司宰了2200非常不爽
而花了80幾萬的故事
---
那11月因為工作倦怠就離職了,在新工作報到前決定去花蓮放空
不過我的kamiq 12/9號才到港,此趟旅程到了花蓮還是得租車
朋友說和運走一圈看一下而已,沒有明顯外傷就ok
就租了討論度最熱門的cc 2100 + 保險(500),
確實跟fabia比起來貴了一點點
也有乖乖的在車子交車的時候詳細的拍了一圈的照片
那其實看車板看了一年
對牛頭印象只有鋁罐 不安全 妥善率高
所以完全不再我的購車選項之內(只選有撞測的)
但這也是我第一台開的牛頭
也終於知道為啥各車評好像都沒說甚麼壞話
基本上就是很中庸的一台車,沒啥好挑剔但也沒啥亮點
那自己在意的一些地方如下
副駕駛覺得車子很晃很晃(同樣的路上次開fabia超穩的)
applecarplay非標配(租車公司的車沒有)
油耗不怎麼樣
acc有夠爛的不能跟到停
車道維持滿不錯的
空間比想像中大得多
整體而言就很中庸 如果80以內(有盲點有applecarplay) 國產車我會選他
最後還車真的是10秒看一圈就結束了,想起了朋友說的話
不小心被和泰圈粉了....但我還是會買進口車
租車24小時
租車費用:2600(含保險)
里程費用:124公里(300多吧)
反正大概3000有找
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.104.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605120832.A.7DE.html
※ 編輯: ChengXiang (223.136.104.40 臺灣), 11/12/2020 03:32:53
※ 編輯: ChengXiang (49.158.52.55 臺灣), 11/12/2020 10:46:29
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