新在哪裡?
●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型
●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎
●純電最高續航里程 52km,純電極速 135km/h
●水箱罩以兩道鍍鉻點綴,前保險桿下方造型有所更新,頭燈採用箭矢狀 LED 設計
●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門
#Mitsubishi
#Outlander
#PHEV
Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時,推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本,提供當時同級車間相當先進的新能源概念,總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時,同步導入了 Outlander PHEV,當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷,但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷,成為品牌相當重要的主力。
經過數年的發展,Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV,中華汽車並未隨之導入上市,僅少量進口作為內部使用,然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下,決定在今日 4/15 正式對消費者販售,建議售價為新台幣 149.6 萬元起,採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。
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Hyundai 今日 9/15 正式以線上數位發表的方式公開全新第四代 Tucson,運用最新的第三代平台打造,外觀也換上全新世代的家族化特徵,同時導入 Hybrid 以及 Plug-in Hybrid 油電車型。
#Hyundai
#Tucson
#第四代登場
全新第四代 Hyundai Tucson 車長為 4,630mm (比上一代增加 150mm),軸距為 2,755mm(比上一代增加 85mm),整體視覺放大許多。外觀上如同第七代 Elantra 採用了 Sensuous Sportiness 設計語彙詮釋 Parametric Dynamics 動感外觀。大面積的立體水箱護罩幾乎涵蓋整的車頭,分離式頭燈組與其相連一起,看起來極具科幻感。車側部分則運用錯綜的線條形成多平面的立體視覺感受,搭配方正的輪拱設計創造出 SUV 應有的肌肉感。車尾方面,廠徽上移至後檔下方,而如同爪子般的 LED 尾燈辨識度極高,下方的防刮材質還採用了菱格狀來點綴。整體來說,新一代 Tucson 的外觀造型擁有相當豐富的線條元素,相較現行款較保守的風格大徑相庭。
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... 台大車比較方便再找車的同時就剛好看到Toyota要出這台Plug In Hybrid的RAV4 ... 台灣終究是市場太小,而且有百萬以下的RAV4 2.0、百萬出頭的RAV4 ... ... <看更多>
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