【海基會104年花了80萬開發APP,今年又砸90萬開發APP,這不是往海裡砸錢嗎?】
立法院在第二會期開始了各部會的預算審查,當我在翻閱海基會的預算書時,發現了海基會開發APP的計畫,我就在想海基會難道沒有自己的官方APP嗎?於是就上網找了一下,發現海基會在104年時就已經有開發出屬於他們的官方APP,但是這款APP根本沒人使用,評價更是爛到不行,網友評論包括了「打開就是閃退,形同虛設」、「無止盡閃退用不了就是了」等,最可怕的是,這款APP在中國是被屏蔽的,完全不能在中國使用!!
我想請問海基會,如果又開發一個APP出來難道不會再次被屏蔽嗎?且按照海基會的經營方式,豈不是把錢砸進大海裡?
為此,我特地跑去找了一些政府開發的APP,包括了「UMAJI遊買集」APP、「智慧行動墾丁」、「國立故宮博物院 神奇國寶AR Play」、「聘僱移工小幫手」等,這些APP不是下載次數過低,就是評論有許多抱怨,譬如:「內含連結一點就關閉程式」、「爛東西,已檢舉」、「很掉漆,程式壞掉那麼久,沒人理,跟政府效率一樣」等,著實令人傻眼。
我只能說政府如果想花錢做出一款APP,就要有本事持續經營,發揮效益,而不是花了錢,就撒手不管,完全對不起納稅人辛苦的血汗,假設政府都用這種天真的想法來編預算,那我只能說錯誤的政策比貪汙更可怕,當然在這個預算會期我也會繼續為人民監督。
#不讓政府隨便大撒幣
#把人民當成大傻逼
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虹安在立法院 #交通委員會 質詢時,痛批 #交通部 欠缺規劃和開發資訊系統的能力,因為委外開發推出預約旅行的「#UMAJI 遊·買·集」APP歷經三年,兩期預算共1.5億元,上架時間竟一再延宕,明年第一季才能上架使用。
虹安要求,交通部應該將此款APP的目標、KPI、市場釐清,其次,對外發言前應對計畫有充分瞭解,否則易造成社會民眾誤解!
今年5月28日於交通委員會質詢時,#交通部長林佳龍 才承諾UMAJI APP在「今年七月使用人次將達到10萬人次」,沒想到隔天這款APP竟遭下架,迄今無法恢復。林佳龍部長於本次答詢時表示,因為檢討發現APP確實不好用,因此立刻下架重新檢討。但經虹安詢問何時將再次上架時,交通部的答案從8月底、9月,一拖再拖,最新回覆的上架期程竟然要拖到明年的第一季。
而8月13日交通部發言人在談及這款APP下架後會修正時也曾表示,屆時功能將比GOOGLE MAP更棒。此外,交通部發言人也曾對外表示,等民眾滿意APP會再上架。
虹安不解的是「沒有開放民眾使用,誰會知道好不好用」,並質疑交通部顯然缺乏規劃及開發資訊系統的能力。規格一改再改,開發目標和範圍不明,只是浪費公帑、徒增執行開發業者的困擾而已。
交通部長林佳龍承認,截至目前這是個失敗且須重新檢討的計畫,也坦誠這款APP未來在商業上的應用範圍與目標,顯然還沒有定案。至少要讓雙鐵進來,讓國內的觀光旅遊業者等也可以進來,這樣才能達到效益,對比高雄的「MeN Go」,UMAJI的效益確實差很多,日前他已指示大幅度修改,將來也會考慮整合這兩款AP。
雖然交通部過去承諾的APP目標已延宕多時、跳票多次,但虹安也只能期待,今年下半年開始的報復性國內觀光潮,UMAJI已經錯過了暑假和中秋,希望能在明年的年假時,真的派上用場,承擔起服務民眾、連結業者的任務。而不是一直在無限期下架、無限量花錢、無止盡規劃的徒然迴圈中虛耗。
#到底什麼時候才可以遊買集
#一拖再拖
#讓我們繼續看下去
umaji遊買集 在 張怡章魚_屏東趴趴走 Facebook 的最佳解答
疫情打擊,最近多數民眾生活都很窮困,看到政府這樣花錢,好羨慕啊~~~
1.5億開發一個爛到後來下架的app,政府是盤子嗎?
還是,其實人民才是真正的盤子?!! XD
https://kairos.news/236274?fbclid=IwAR09t5ofvJyYNR0HYmXOSpS_92GIhGvJ6Hp4ctBPFmWXTJ7SdV5AXqF5A-E
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交通部砸1.5億推APP卻悄悄下架 監察院立案調查
https://reurl.cc/Q6znVq
記者楊蕓/台北報導
民眾黨立委高虹安去年揭露交通部耗資1.5億元推出「UMAJI遊買集」APP,卻只有2萬3千
人下載,質疑成效不彰,前交通部長林佳龍當時承諾改版,但APP下架後至今仍未重新上
架,此案監察院已於10月20日立案調查。高虹安也不禁感慨,「像這樣披著數位轉型,卻
如此溢價與失能的採購案到底還有多少?」
高虹安指出,去年她於立法院第一會期(2020/5/28)交通委員會質詢中,首次揭露了「
UMAJI遊買集」耗費1.5億預算開發APP,卻僅2萬3千人下載、成效不彰的問題,當時交通
部林佳龍部長答詢承諾,未來改版後預計7月會達到10萬人次下載,沒想到,卻在質詢後
隔天,悄悄將該APP下架,到現在仍未重新上架。
高虹安表示,她於第二會期(2020/9/28)質詢時,再次關切APP下架之後的規劃,當時林
佳龍部長也坦承「這是個失敗且須重新檢討的計畫」,原因為「誤信專家」,也對於這款
APP未來在商業上的應用範圍與目標表示確實尚需調整、還未定案。
而高虹安持續追蹤此案進度,卻發現交通部將本來開發APP的履約目標,改成 「API服務
提供」,但相關原應在今年11月底完成履約,至今卻仍未完成,甚至是和廠商間最重要的
合約變更,也仍然交代地不清不楚。總計投入國人納稅錢1.5億元、耗時近4年的科技旅遊
計畫,就這樣悄然無聲、石沈大海。
針對此案衍生之政府部門資訊系統發包相關問題,審計部回應,交通部「交通行動服務經
營計畫」(Umaji APP)執行過程有未盡職責及效能過低等情事,但行政院二次函復均未
覈實檢討,亦未研謀具體改善措施,最後送監察院調查。監察院則函文回覆,經交通及採
購委員會於10月12日第6屆第15次會議決議派查,於同年月20日立案調查中。
備註:
沒那個能力亂標案,請自重~
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