🎊慶祝紅61電動公車🚌
『高鐵左營站↔️長庚醫院』通車揭牌典禮~
今日6/29,和交通局張局長、南台灣客運郭董事長、長庚醫院游玉良處長參加紅61電動公車通車揭牌典禮😊
回想之前接到民眾陳情,八卦里老弱婦孺就醫不便,尤其仁武到高鐵站車次少,到長庚醫院就醫也很不便!在108年知悉交通局新闢紅61路線,就積極爭取繞進八卦里!
109.12月議會總質詢,請陳市長將紅61公車繞進八卦里設站牌!
期間持續和交通局長討論路線修改,及通車前和謝秋江里長會勘適合設站點,且經試營運,今天終於正式通車了👏
交通局長說:有別一般公車具有3-4個階梯,不利長輩及身心障礙者搭乘;低地板公車門僅有一階,長輩踏步即可上車;車身具側傾功能,可降低車輛高度,且附有斜坡板及車廂內無障礙輪椅座位!
能順利完成此案,慧玉倍感欣慰😊
#高雄市紅61電動公車
#用愛關懷用心服務
#慧玉關心您的行車安全
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...
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#我家住海編:大家那邊雨也很大嗎?
豪雨狂炸南台灣!客運霸氣涉水過貨車秒龜縮
#南部 #大豪雨 #淹水
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#日月光 高雄廠今天與高雄市捷運局、港都客運、南台灣客運以及Ubike,共同簽署「#園區交通網共構合作意向書」,整合綠色運具,在高雄加工出口園區落實 #節能減碳 目標。
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南台灣客運 在 Re: [新聞] 南台灣客運路線脫班!爆27名駕駛集體離檮- 看板Bus 的推薦與評價
※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之銘言:
: 日前不少民眾在高雄搭公車,遲遲等不到車,打電話到交通局投訴,發現三民區到楠梓左營一帶,有多達十條路線,出現脫班狀況,而負責的南台灣客運坦承有脫班,也遭交通局開罰!原來南台灣客運今年二月底,驚爆駕駛集體出走多達27位,疑似是對薪資不滿,造成年後一波轉職跳潮,一度傳出部分駕駛必須加班因應,還要調度屏東客運和南投客運人力來支援。
: 大太陽下等公車,等了半天等不到,叫人生氣,還有人等了很久。民眾很有感,看來公車誤點不是一次兩次,實際走訪公車站,發現有公車車尾駕駛名牌上,怎麼罕見出現空白。
: 原來有從屏東跑來支援的高雄市公車,專跑左營區一帶,而原本負責路線的南台灣客運,駕駛卻不夠,有員工透露,兩個多月前駕駛爆發出走潮。
: 今年二月底,南台灣客運駕駛陸續離職,走掉27位,讓駕駛出現大缺口,內部人員透露,疑似是對薪資變相縮水不滿,而氣得不做了。
: 南台灣客運駕駛透露,「原本月休6天,忽然變成月休8天,相對薪資可能微縮,本來4萬5,變成4萬─4萬2,當然會有點不平衡。」
: 人手不夠,還可能讓現職駕駛加班開車,只是27位駕駛集體離職,不是小數目,南台灣客運來不及因應,就出不了車,兩週前都出現脫班狀況。對此高雄市交通局運輸管理科長黃信穎表示,目前如果有脫班情況,一次就扣5000元。
: 南台灣客運車次脫班,被交通局盯上,緊急從南投和屏東客運找駕駛代班支援,也以時薪臨時聘僱司機,趕緊改善,同時積極招募新駕駛,只是民眾搭車權益不可輕忽,交通局說重話,要是南台灣客運再次脫班,不再是罰款而已,而是不排除將所有路線,全面收回。
: (民視新聞/廖錦雄、阿布斯 高雄市報導)
說到南台灣客運,我應徵南台灣客運駕駛員,不知道為什麼南台灣客運都不要我?你南台灣客
運既然缺司機,就給我機會到南台灣客運開公車,我不知道這家客運為什麼要我?
自從前年底應徵南台灣客運路考和面試沒被錄取後,之後多次寄履歷應徵南台灣客運都沒通
知我面試和路考
南台灣客運有雙班制又月休8天其實已經很不錯了,一直很想進南台灣客運服務卻進不了
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