#在地儀雄讚
鄉親ㄟ~5月7日台南市議會第3屆第5次定期會進行『工務部門業務報告及質詢-工務局、水利局』議程,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#臺南市仁德區勝利路計畫道路(文華路至中正路)計畫進度
勝利路延伸至東區(仁和路)本計畫設計之初僅延伸到文華路,鴻儀極力推動,認為應再往西延伸至東區仁和路,才能疏導東區仁德往來德車潮,並緩解文華路的交通車潮,2020年12月8日說明會由顧問公司提出調整(西延構想)兩案。
1.構想一:延伸到仁和路與德昌路交岔口,但會在仁和路形成五岔路口,鴻儀認為該路口會成為新的交通瓶頸,以致車禍頻繁等問題。
2.構想二:延伸到仁和路與德信街路口,該計畫與德昌路交岔口僅距離20公尺,若增設路口號誌也容易造成交通壅塞。
鴻儀建議,依仁德都市計畫區邊緣延伸至仁和路,既可避免上上述兩案的交通瓶頸問題,更可減少都市計畫變更程序(原案跨越仁德交流道特定區、仁德都市計畫、台南市都市計畫三區塊)。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程
鴻儀於108年6月17日正式函文工務局,建議將公兒六開闢為特色公園,獲得工務局正面回應,109年納入總經費800萬元的預算,目前已於109年12月25日開工,預計110年8月31日完工,將以「學習和探索」為主題,塑造科學城中的野趣生態遊戲場,主要遊具會包含滑索、砂坑、磨石子滑梯、攀爬牆、索橋、圓柱爬梯、木棧橋、梅花樁及平衡木等設施。
#將成為新豐區第一座特色遊戲公園。
#道路挖掘管理完工案件抽驗機制
為執行道路挖掘案件抽驗機制,工務局設置「臺南市政府工務局道路挖掘復舊品質抽驗小組」,逐月抽選抽驗案件,自109年8月16日至110年2月28日為止,由本府工務局抽驗小組抽驗 89件申挖案件(含施工現場缺失加強抽驗),其中45件經現場抽驗發現與本市自治條例不符,不合格比率超過50%,到底是因為工程品質不佳還是檢驗標準有問題?鴻儀於本次會研議道路挖掘管理自治條例部分條文修正草案,期盼能促成市府與管線單位的共識,以利未來公共工程的發展。
#關心「大臺南會展中心」工程進度
「大臺南市會展中心」由經濟部委託本府代辦,行政院核定總經費為20.02 億元,定位為綠色智慧展覽館,著重綠色產業展覽及會議,強化與綠能、科技及農業等地方特色相結合,興建 1 座室內展場淨高 12 米無柱空間之現代展覽館,除可容納 601 個標準格位的現代展覽館,並可作為多功能大會堂,至少可容納約 5,500 席會議使用需求,亦可利用活動隔屏分成兩展場獨立使用,互不干擾,可以做為表演、展示、體育競賽及其他活動等複合式多功能使用,工作報告中 本工程自107年9 月25 日開工,預定110年6月底完工。目前工程進度順利,文化局也正計畫今年底興辦第一次的展覽,讓我們一起期盼大台南會展中心落成。
#核發建築使用執照應完善里長通報機制
鴻儀於第二屆定期會聯合多位議員提案,要求臺南市政府工務局驗收發照前應邀請區公所經建課及里長共同會勘完成改善才能核發。但市府回應:為免影響民眾申請時程,使用執照竣工查驗不宜再由區公所及里長共同會勘,惟為顧及各公所及里長並無新建案資料,未能掌握公共設施是否受損。
鴻儀建議市府建立標準流程,將里長在審查流程機制中定位完整,避免不必要的誤會與觸法的可能,也能符合地方建設的實際需求。
#台86線快速道路高架橋下空間運用
鴻儀於上次定期會,提案盤點新豐區台86線路線橋下閒置空間活動,選址開闢「青少年及兒童運動共融遊戲場」、『台86線-東西向快速公路高架橋下空間利用可行性評估作業』等,解決休閒遊憩空間用地取得不易問題,市府回應要區公所評估及維護管理意願研議,視地方民眾需求而開闢,鴻儀再次強調,應整體盤點整體需求一起規劃,不應將責任推回公所。
#仁德治洪池園區增設公廁與照明
在市府大力推動將仁德滯洪池營造為「仁德景觀之心」,爭取經費改善周邊治水環境,同時可提高仁德滯洪池景觀與親水教育功能,鴻儀呼籲水利局,仁德治洪池占地超過24公頃,未來將會是民眾遊憩休閒的勝地,應增設公廁與照明,給予民眾方便;另外為維持水中生態,於枯水期時,應從進水廠引進基本水源,讓生態能夠延續。
本影片連結:https://youtu.be/39ofeaASwpA
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
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📢📢打炒房!屋主大量拋售新建案🏠🏠
政府 #打炒房 動作頻頻,新建案賣壓潮恐怕已浮現!#樂屋網 觀察,屋主拋售新建案的數量,從2020年第4季起顯著增長,尤其是 #台中市、#台南市 等區域,光2021年4月增加的物件數,就已經超過之前一整季的新增物件數。樂屋網分析,這波賣壓可能持續到2021年6月底,買方可趁此機會進場,大膽議價。
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社政部門質詢
高雄市工安事件頻傳,市議員曾俊傑今天(5日)質詢時,要求市府勞工局要拿出有效的因應對策,降低工安意外事件發生的頻率。
曾俊傑議員說,2020年12月2日市長陳其邁就職一百天,但鹽埕區發生了地下道工安2死事件,讓人高興不起來。
而統計今年3月的工安事件更是頻繁,3月4日美術館區工地發生2死事件。3月12日苓雅區建地發生1死事件。3月23日鹽埕區建地(原華王飯店)1死工安事件。3月30日三民區大順二路發生1死工安事件。
曾俊傑議員說,光是3月死亡的就有5人,這個數目太過嚇人!因為統計過去10年高雄營造職災年平均是21.4人死亡,但如果換算成3月的數值,一年就會來到60人的規模,是過去10年平均值的3倍。
曾俊傑議員說, 今年4月12日,新任勞工局長周登春上任,周局長因為當過高雄市勞工局勞檢處長,被認為是被陳市長延聘來解決工安頻傳問題的。不過令人遺憾的是,新任勞工局長上任才一星期,中鋼馬上就「出槌」,4月19日就發生場1死的工安事件。
高雄市勞工局統計109年總共發生49件重大的工安死亡職災,其中屬於營造業就高達21件,而發生的原因前三名分別是,高處墜落,物體倒塌,以及物體掉落的傷害。
曾俊傑議員表示,最近幾年,可以說是營造業蓬勃發展的時刻,夯到請不到相關工人,根據高雄市地政局新建房屋開工申報數據,近三年高雄超過25樓以上的超高層大樓新建案,從2018年的4棟到2020年增加至13棟,年增率大翻3倍,而2020年高樓建案總戶數更逼近4千戶,相較2018年戶數增幅近2倍。
曾俊傑議員強調,這代表高雄市未來的工安事件有可能相對增加,勞工局要拿出有效的對策,壓低工安事件發生比例。
勞工局長周登春回應說,工安事件的頻繁,確實與新建案增多有關,市府會強化相關的作為,要求業者遵守標準作業,來減少工安事件的發生。
此外,曾俊傑議員也關心青年失業率問題,他表示2020年上半年,高雄青年失業率13.9%,為六都最後。但2020年下半年,青年失業率降到12.4%,較上半年下降1.5個百分點,排名是六都第4,贏過台北市、桃園市的13.5%、進步到六都第4名。
曾俊傑議員表示,有進步值得肯定,但幅度還不夠大,因為高雄市依舊有許多年輕人「北漂」中,如何讓在地青年留在高雄工作,需要勞工局等市府相關單位一起努力。
曾俊傑議員舉台南為例說,台積電進駐南科後,吸引很多年輕工程師前往,也帶動台南房地產發展,高雄市如果不能有效解決青年人就業問題,高雄市很可能會被台南超越。
#市議員曾俊傑關❤️您
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