#台鐵太魯閣號事故後
#關懷輔導復原之路
#教育部承諾擴大輔導支持範圍
#協調輔導支援人力 #特別是花東
太魯閣號出軌事故造成全台49人罹難、超過200人受傷,罹難者有15名是師生、另有48名師生受傷,大家都相當哀痛。
#教育部第一時間啟動關懷輔導機制,對受傷學生、目睹事故學生、罹難師生所在「班級」的學生提供輔導,對此我相當肯定。
今天我進一步向部長建議,應擴大關懷輔導範圍,提供校園內和罹難師生相關且有需求的師生必要的輔導支持。
因為學校內和罹難師生相關、互動密切的不一定只有所在班級的同學,也包含透過社團、活動、其他網絡認識的師生,也可能受到很大影響,處在傷痛且需要相關輔導支持。
教育部 潘文忠 部長相當認同我的建議,並承諾將會盡量擴大照顧的範圍,會提醒學校,如果學校輔導資源不足,教育部會協調其他輔導力量投入支援,接住傷痛。
特別是位居事故交通往來的花東地區學校,更需要加強校內的輔導機制, #主動關心 校內師生身心狀況,避免本次事故在學生成長路上留下陰影。
#實質堅督
#提出解方
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,https://www.mrlamsan.com/2020/06/BBB.html 台灣農產品除了水果之外 純蜂蜜都係極之出名,基本上只有台灣做到100%純蜜 而且價錢合理,品質高,味道好 有興趣可以買返幾罐返黎試下,味道天然自然純粹味道不花巧 可配牛奶,開水,沖茶,咖啡 更可以用作煮食,你想想純蜜...
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#北車變整齊
#街友家當安置成功處理
#感謝台北市社會局與台鐵北車
今年1月時,我曾就北車街友家當安置問題召開協調會,當時的貼文請看這裡 👉 https://reurl.cc/R6mGog
街友或者無家者因為不同的原因睡在街頭;臺北車站因為交通四通八達,方便無家者每日到各地工作,也就成為街友長期聚集之處。他們的隨身家當在白天外出工作時,該如何放置安全又能維護環境整齊,顧及北車景觀,一直很難解。
1月時召開的協調會,最後有幾點待辦事項,最近收到 #臺北市政府社會局 回報的辦理進度,已經算是制度化的長期解方,不僅能 #維護環境整齊顧及北車景觀 ,也 #保障街友生存空間。跟大家報告重點:
✅街友家當全數放置於新設的室內專區,不再怕下雨潮濕發霉。(由北車釋出2處閒置室內行李房,社會局自110年3月2日起租用。)
✅預計下半年與民間團體研議置物袋改善設計,如冬夏大小和設計不同、加強防水防潮、放紙板空間、加輪子等。
這次能夠有比較完整長期的解方,要謝謝台北市政府社會局長久以來各種努力,這次也實際編列經費負擔租金。
另外也要謝謝台鐵台北站涂站長,他上任以來,積極想解方、找空間,試圖在維護北車整齊及景觀下,也能保障街友生存空間。
台鐵謹慎面對問題,比過去單方面驅趕無家可歸者,是更負責任的做法。這也是臺灣兩公約國際審查中國際人權專家給的建議,由中央政府、地方政府與公民社會組織,緊密合作,一同協商找出雙贏方案;也謝謝 當代漂泊 協會 、 台灣人權促進會 Taiwan Association for Human Rights和 #無家者自救會 長期以來的協調與合作。
台鐵有許多員工都像涂站長一樣,謹守崗位,為了旅客旅運的安全舒適方便而努力。台鐵必須要改革,不只是還給國人安全的鐵路,也要還給一萬多名台鐵員工合理、有保障而且安全的工作環境。
#實質堅督
#提出解方
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#成功協調北車街友家當安置
#維護環境整齊顧及北車景觀
#保障街友生存空間
因為不同的原因,街友或者無家者睡在街頭。而臺北車站因為交通四通八達,方便無家者每日到各地工作,也就成為街友長期聚集之處。
街友以及無家者睡在街頭,會有隨身的家當,白天外出工作時,家當如何放置安全又能維護環境整齊,顧及北車景觀,是這幾年「臺鐵臺北車站」和「臺北市政府社會局」和「街友們」三方一起試圖努力解決的問題。
前陣子北車和社會局有一個新規劃,希望街友能把家當收在一個社會局發的制式袋子內,白天放到固定的地方擺放,而且要在1月7日就開始執行。
但袋子有點小冬天棉被可能放不下,固定地點又在室外有潮濕發霉的可能性,有的街友家當比較多沒地方放。
為了這件事,我和 苗博雅 MiaoPoya 市議員 邀請北車、社會局、 當代漂泊 協會還有 #無家者自救會 代表一起開協調會,希望能找到好的方案解決問題。
很高興,現場達成好幾點結論,在1月7日開始也確實執行,讓人來人往的北車能夠環境整齊,也讓街友家當能安全舒適置放,保有生存空間。以下跟大家報告重點結論:
✅社會局研究置物袋改善方式,如冬夏大小和設計不同、加強防水防潮、放紙板空間、加輪子等;而且設計時應該邀請身為使用者的街友一起來討論。
✅社會局和建管處、公燈處等單位研擬室外置物區遮雨設備方案。
✅共同研擬後續長期室內置物空間。
✅街友們逐步進行家當減量,公平置放空間,共同維持環境整齊及北車景觀。
無家可歸是整個社會結構的問題,加拿大溫哥華、美國加州洛杉磯、聖地牙哥等地方政府都已經採取更積極的方式處理置物問題,例如跟地方團體合作,讓每個街友免費使用一個中型或大型的置物桶,隨時存放他們的家當,也不會有衛生或安全的疑慮。
臺灣也跟上國際腳步,共同面對問題;比過去單方面驅趕無家可歸者,是更負責任的做法。這也是臺灣兩公約國際審查中國際人權專家給的建議,由中央政府、地方政府與公民社會組織,緊密合作,一同協商找出雙贏方案。
#實質堅督
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https://www.mrlamsan.com/2020/06/BBB.html
台灣農產品除了水果之外
純蜂蜜都係極之出名,基本上只有台灣做到100%純蜜
而且價錢合理,品質高,味道好
有興趣可以買返幾罐返黎試下,味道天然自然純粹味道不花巧
可配牛奶,開水,沖茶,咖啡
更可以用作煮食,你想想純蜜做蜜糖雞翼,會係何等滋味
https://bee-pro.com/about.php
#台灣直送 #蜂之鄉 #林公子生活遊記 #台灣農產品 #花蓮 #台東 #台灣味道
#台灣原味道 #蜂蜜 #蜜糖 #香港美食 #HKFOOD #HKFOODBLOG
#HKFOODBLOGGER #HKIG #HKG #台灣
「蜂之鄉」創造蜜蜂、蜂農、消費者三方的正向循環…
給蜜蜂一個無毒友善的生態環境,照顧每一位辛苦的蜂農,李仁傑創辦人毅然決然在花蓮,創立推廣台灣天然純蜜的企業品牌「蜂之鄉」,希冀透過精美商品包裝、行銷純正蜂蜜,可以不用透過中盤商就能賣到良好的價格,讓蜂農可以不再被層層剝削,也能維持自己的生計。
「蜂之鄉」不僅擁有專業的養蜂技術,更結合國內學術單位進行生物科技研究,以不斷超越自我為目標。
將改善台灣養蜂環境,提高蜂農實質收益,嚴格控管品質,冀以推廣天然無毒養蜂農業為企業使命。
因此,我們集結台灣在地數百位蜂農的集合體,為了保衛自家生產的優良蜂蜜,挺身而出所組成的蜂農自律聯盟,於2016年創立「恆好純蜜股份有限公司(Honey Bee Tested)」;HBT意指『經過蜜蜂檢驗』,是傳達:『由大自然生物來檢驗的,是最天然的蜂蜜』。
為確保蜂蜜從採收、認證、分裝,直到消費者的手中,都維持著100%的純粹,堅持HQT + SGS雙認證的蜂蜜,嚴格的裝填標準與業界專家的監督,為了做好產品溯源,讓每罐蜂蜜都有清楚標示的生產履歷,成為HBT純蜜認證。
為了讓蜂農的辛勞得到收穫,讓好蜜可以讓所有人看見,讓社會大眾可以安心選購100%純蜜,「蜂之鄉」於2013年打造零售通路品牌「蜂潮國際股份有限公司」,建立一個安心、無毒、健康的選蜜平台,行銷推廣國內外純正蜂蜜、蜂王乳、蜂蜜蛋糕及其相關烘焙商品,佈局全省實體銷售點、及線上網購平台,持續展開經銷加盟事業。
經營理念
身為台灣在地的食品公司,我們深深認同台灣這片土地的美好,更有身為經營者的責任感。
多年來公司發展目標不曾動搖,堅持著給客人100%的純蜜、給蜂蜜一個無毒友善的環境以及品質的嚴格把關,照顧每一位辛苦的蜂農,致力於推廣純蜜,提供讓消費者吃得安心的優良產品,皆是「蜂之鄉」及其關係企業責無旁貸的使命。
深耕台灣並站上世界級的舞台,是我們推廣純蜜的終極目標。
堅持嚴格挑選
為使台灣在地蜂農可順暢流通蜂蜜,蜂之鄉建立公平交易平臺,嚴選蜂農,堅持無餵糖、無使用藥劑生產出之蜂蜜,並透過生物科技檢驗,篩選出無藥劑且品質達優良的蜂蜜,讓消費者安心選購。
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市府大車站黑箱作業 議會拒做橡皮圖章
以防疫為由,要強渡關山?
市府大車站計畫 #黑箱作業,議會 #拒做橡皮圖章!
新竹市議會今天審議市府提案,其中一案是「新竹市大車站綜合規劃作業」本年度所需經費 2,857 萬元。所謂的綜合規畫,是在可行性評估通過之後才啟動的,但是至今市府完全不提供可行性研究的報告書給議會,時代力量黨團多次要求提供,市府不給就是不給,如今卻要議會通過近 3 千萬的規劃經費,實在令人不解。
在會前,黨團甚至也請立法委員邱顯智發文給交通部要資料,因為早在去年 11 月,可行性研究就已經通過交通部審議。交通部也在上周五 (3/13) 函文給新竹市政府,寫明「於文到2日內逕自提供」。結果呢?市府照樣不給。
究竟市府不願提供的資料理由是什麼呢?
市府回應因為行政院還沒有核定,所以還會再修正,等通過之後,會再提供給議會,甚至還說早在去年就已經跟議會做過專案報告。
實際上的情況是,去年5月市長做專案報告的時候,大車站的可行性研究還在進行,所以 #當時報告的內容簡單到不行(參見:https://reurl.cc/5loxV7)。當場議員要資料,得到的回應是說等可行性研究完成後,會再提供給議員。結果呢?可行性研究都完成了還是不給。
總經費預估多達 66 億的新竹大車站計畫,不但至今連一場地方說明會都沒有召開,甚至為民喉舌的民意代表也無從表達意見,因為完全不知道實際的內容。
如果等到行政院都核定了,那到時候議員拿到資料再提出相關建議,恐怕市府又會說因為已經核定了,所以無法再修正。那究竟要議員們監督什麼?乖乖做橡皮圖章嗎?
今天議會 #不是要阻擋大車站計畫,更不是如林智堅市長所言不願成為市政的助力,而是 #市府的黑箱作業讓我們別無選擇。
最終議會做出「保留」的決議,也只是要求市府提供詳細資料後,等下次臨時會再送到議會審議,卻被市長曲解成「阻攔重大建設預算的爭取」,實在令人遺憾。
議員的職責就是監督市政,縱然對自己不是非常熟悉的議題,也要盡可能請教專家的建議,聽取民眾的意見,提出對市政有建設性的建言。如果什麼資料都不給,是要議員怎麼樣成為市政的助力?
像是在前幾天的防疫專案報告上,雖然我不是公共衛生專業背景,但參考市民朋友給的意見,以及其他縣市的做法後,依然能夠給予實質的建議。(參見:https://reurl.cc/z8ba67)
我是這麼認為啦,認真監督、提出建言,才能夠真正成為市政的助力。
#監督市政 #忠言逆耳
時代力量新竹市議會黨團
@廖子齊 香山女兒深耕新竹
議員看個可行性報告「新竹大車站計畫」就吹了嗎?
全文:https://reurl.cc/WdEK6y
@蔡惠婷 小鳥老師東區飛翔
保留提案不是否決「大車站計畫」防疫跟審議提案一碼歸一碼!
全文:https://reurl.cc/62yz7M
實質堅督 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的精選貼文
#你的擱置處理是證明了到底有多害怕這筆十億被砍
#堅決反對十億新議政大樓
今天議會進入最後一天的議程,在金門鄉親高度關切之下,莒光湖議政大樓案預算成為攻防焦點,三十多位熱心民眾更是趕到議會現場旁聽,並在議事大樓前拉起白布條呼口號抗議,要求議會應該要尊重民意、保留綠地,展現出金門社會的公民力量。
雖然隨著議事槌的敲落,第七屆第二次臨時會畫下句點,但森堡還是籲請鄉親們持續關心接下來的各項議會議程以及預算案的發展,共同監督縣政和議政。
按照議事行程的排定,由於昨日議程並沒有進行聯席審查與一、二讀,因此備受關注的109年度總預算案(含金門縣議會議政大樓9.24億預算)在分組審查後無法排入今日議程(三讀會),因此今日議程僅審議108年度第一、二次追加減預算、人民請願案、議員提案及臨時動議即宣告結束。
在這次定期會議程中,森堡在議場中屢次遭到不平等對待與阻擋發言(主席無視議員舉手),對此我們深感遺憾並表達「嚴正抗議」。雖然如此,但未來議政大樓案的後續發展,還需要地區民眾的密切關心,我們也將持續做各項資訊的揭露。
今日,森堡在臨時動議中與歐陽儀雄議員共同提案,以「撥用莒光樓段25號,新建議政大樓」一案,要求議政大樓應提請大會公決,該案在內文要求議會撥用縣有地興建議正大樓應該舉手表決,如反對方勝出,縣議會應該要刪除相關預算之編列。該案並有蔡水游、洪成發、張雲德、許玉昭、唐麗輝共七名議員聯署簽名,副議長周子傑、議員陳志龍也表達反對之立場。
但是,此項提案在臨時動議遭到擱置,擔任第一組審查小組委員的縣議員洪鴻斌在議場中表示,這筆近 10 億的預算在小組審查中已被「凍結」,且其中的說明也被刪除,公決案應該要暫時撂置。不過,我們認為,「凍結預算」並沒有實質的法律效力,預算未來如解凍後即可執行!這類以附帶條件通過的預算,通常只要符合解凍條件,或請上級機關函釋,就可以解凍運用,等同規避全民監督本案。
森堡與團隊人員認為,議會預算編列應該要尊重民意,並由獲得全體議員的共識,況且現有的議政大樓空間寬敞,明年還有議會生活館即將完工,屆時議員休息室與研究室遷入後,還會有更多空間騰空讓出,根本沒有興建新議政大樓的必要性,縣議會此舉不但引來民怨,更陷其他反對的議員同仁於不義。
關於暗藏伏筆的新議政大樓案,我們將會持續揭露後續動態,至於許多民眾詢問的罷免行動部分,目前已得知另有單位發起(是否符合罷免流程也請各位鄉親多加瞭解)。在此,我們先行預告下一次野餐日即將展開,我們亦不排除提起陳抗行動,各個訴求缺一不可,請金門縣政府與金門縣議會立即回應訴求!
#撤回新議政大樓預算與莒光湖25號地段撥用案 #即刻執行莒光共融公園案
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