#新鮮開箱文又來了、#兒童節快樂、#我也有兒童節禮物
🚲過去我只有一台同學借給我騎的小折,即便我跟台大emba同學們一起自行車環島,也是向捷安特自行車租用公路車來完成這個任務,玩三鐵的那段日子,我就騎著我的小折去跟隊友們一起團練,我永遠都是落在最後一位,但我並不在乎,我認為自己的身體自己最清楚,你的肌耐力是否提升自己應該最了解,因此每次團練遠遠落後在別人身後,對我來說沒什麼大不了。
🚲但隨著工作型態的改變,慢慢地比較難有辦法規律的晨起跑步運動,因此興起我購車的念頭,感謝台大EMBA學姊的割愛,讓我可以用很便宜的價格買到這台還很新穎的二手車,有了它就可以在清晨時分騎出去兜風順便運動🚲
🚲這台車總重9.2公斤,算是相當輕盈,全車鋁合金打造,30段變速,對於想要養成平日運動習慣人來說,算是相當適合的,下次有機會也可以跟我約騎哦!
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捷安特二手車 在 九十路公車-半背包小眾旅行團 Facebook 的最佳貼文
好後悔在上海買了一台單車啊|#我在上海生活的那一年 第二章
上海是個很適合騎單車的城市,當然不是指南京東路這種車水馬龍的地方。而是像法租界區的巨鹿路、武康路,或楊浦區的大學路等雙向車道。兩旁皆是法國梧桐樹,秋天的時候,梧桐的葉子會慢慢枯黃,最終緩緩飄下。
我剛到復旦大學時,心中覺得第一要緊事就是搞一台腳踏車!復旦大學實在太大了,光從我的宿舍走到上課的地方,就需要花掉半小時。如果課是在另外一個校區,除非搭公車,不然根本走不到!
北區宿舍門口有兩家腳踏車攤位,老闆專門搜集學生們的二手車,經過整理後再轉售出去。每一學期的開學是這兩個攤位最忙碌的時候,學生們總是在一整大排的腳踏中中,尋找最適合自己的那一輛。腳踏車的價錢參差不齊,我看老闆也多半是亂喊的,比較新一點的就貴些,若是有品牌的話那就再多收一點錢。我最後買了一台二手的捷安特,算一算折合台幣約一千五百塊,想說我會待上一整年,也是蠻划算的。
只是過沒多久,我就後悔自己買了這輛車,因為它實在是太難騎了!不知道是哪裡出了問題,明明不是變速車,卻覺得總是在第一檔,不管怎麼騎就是厚重的不得了。我還特別跑回去找老闆,看車子是不是哪裡不對勁,老闆一臉不屑的說只是鏈條需要上油罷了。上完油後,原本還要跟我收錢,我立即大聲嚷嚷,老闆這才罷休。
除了宿舍門口的這兩間,宿舍後面也有一家專門在賣腳踏車的店。比較特別的是,除了賣新車外,老闆還有租賃服務。可能是專門服務交換生與外籍生的吧,可以只租一個學期,車類款式很多,只需負擔押金,就可以用便宜的價錢騎上一整學期的新車。我的兩位室友就一起在這家店租了一台新車,結果他們運氣真的背到無以復加,租來的第三天,單車就被偷走了!怎麼找都找不到,押金也退不回來。我們都開始懷疑,這一切是不是老闆的計謀。
剛開學時,在校園裡面閒晃,偶爾可以看到復旦的學生騎著統一規格的黃色單車,一開始我還以為這是復旦自己的校園單車,後來才知道他是「共享單車」中的小黃車。所謂的共享單車很像我們的Ubike,只不過他是無樁式的,任何地方都可以停車,而且數量之多,走在哪裡都可以看到他們的蹤跡。
我剛到上海時,共享單車的風潮開始席捲中國,共享單車公司如雨後春筍般,每個月都有新的公司成立。比較大的兩家分別是小黃車OFO,與摩拜mobike。過沒多久,我的手機就多了這兩家單車的App與會員。小黃車的操作很神奇,他是密碼鎖的,當你在App上輸入完車子的序號後,隨即會收到一組密碼,轉動車上的密碼鎖就可以騎了。有感到怪異的地方了嗎?你只要第一次騎的時候知道這台車的密碼,之後就都不用再輸入App了欸,不用再算時間扣錢了欸!這也太神奇了吧!這家公司是要賺什麼啊?後來與上海實習公司的同事們聊到,他們說,小黃車才是真正的「共享單車」!第一個人開啟密碼後,離開時只要刻意不把密碼鎖打亂,接下來的人就可以直接解鎖,完全不需要付錢,是個偉大的發明!
而摩拜就比較數位一點,用App輸入車號後,透過網路,車子會自動解鎖。而要把鎖扣住,系統才會停止扣款。是的,車子本身也有網路系統。或許是因為要吃電力的關係,第一代的摩拜騎起來總是特別吃力,所以我自己還是比較偏好小黃車。而在我準備離開上海的那段時間,這兩家的競爭非常激烈,幾乎每天都免費騎乘,完全不需要付錢。我真得,好後悔買那一台二手的捷安特啊!
聽說,最近小黃車在中國快要倒了,上千萬用戶申請退回押金,甚至有好幾百人去北京總部排隊拿回押金。這或許證明了摩拜在這場共享單車的戰役獲得了最終勝利,然而過程中所製造大量的單車垃圾山,對環境造成的破壞是全體人民都得被迫接受的!
而我在離開上海之前,並沒有把那台二手捷安特再拿去轉售,就讓他靜靜地待在52號樓樓下。或許過不了多久,他就會被二手攤老闆騎回去,轉賣給下一位新學期的交換生了吧!
p.s. 小乘客有騎過共享單車嗎?今年夏天我在西班牙居然看到摩拜,只可惜帳號好像不能跨國使用,不然真想再騎看看啊!
還有還有,小乘客旅行時,會喜歡在陌生的城市騎單車嗎?快來跟我留言分享你的經驗吧!
🚶 #阿勳 😶
📍 共享單車山, 上海市, 中國
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▍在路上,找到自己喜歡的模樣 ▍
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#九十路公車
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上海是個很適合騎單車的城市,當然不是指南京東路這種車水馬龍的地方。而是像法租界區的巨鹿路、武康路,或楊浦區的大學路等雙向車道。兩旁皆是法國梧桐樹,秋天的時候,梧桐的葉子會慢慢枯黃,最終緩緩飄下。
我剛到復旦大學時,心中覺得第一要緊事就是搞一台腳踏車!復旦大學實在太大了,光從我的宿舍走到上課的地方,就需要花掉半小時。如果課是在另外一個校區,除非搭公車,不然根本走不到!
北區宿舍門口有兩家腳踏車攤位,老闆專門搜集學生們的二手車,經過整理後再轉售出去。每一學期的開學是這兩個攤位最忙碌的時候,學生們總是在一整大排的腳踏中中,尋找最適合自己的那一輛。腳踏車的價錢參差不齊,我看老闆也多半是亂喊的,比較新一點的就貴些,若是有品牌的話那就再多收一點錢。我最後買了一台二手的捷安特,算一算折合台幣約一千五百塊,想說我會待上一整年,也是蠻划算的。
只是過沒多久,我就後悔自己買了這輛車,因為它實在是太難騎了!不知道是哪裡出了問題,明明不是變速車,卻覺得總是在第一檔,不管怎麼騎就是厚重的不得了。我還特別跑回去找老闆,看車子是不是哪裡不對勁,老闆一臉不屑的說只是鏈條需要上油罷了。上完油後,原本還要跟我收錢,我立即大聲嚷嚷,老闆這才罷休。
除了宿舍門口的這兩間,宿舍後面也有一家專門在賣腳踏車的店。比較特別的是,除了賣新車外,老闆還有租賃服務。可能是專門服務交換生與外籍生的吧,可以只租一個學期,車類款式很多,只需負擔押金,就可以用便宜的價錢騎上一整學期的新車。我的兩位室友就一起在這家店租了一台新車,結果他們運氣真的背到無以復加,租來的第三天,單車就被偷走了!怎麼找都找不到,押金也退不回來。我們都開始懷疑,這一切是不是老闆的計謀。
剛開學時,在校園裡面閒晃,偶爾可以看到復旦的學生騎著統一規格的黃色單車,一開始我還以為這是復旦自己的校園單車,後來才知道他是「共享單車」中的小黃車。所謂的共享單車很像我們的Ubike,只不過他是無樁式的,任何地方都可以停車,而且數量之多,走在哪裡都可以看到他們的蹤跡。
我剛到上海時,共享單車的風潮開始席捲中國,共享單車公司如雨後春筍般,每個月都有新的公司成立。比較大的兩家分別是小黃車OFO,與摩拜mobike。過沒多久,我的手機就多了這兩家單車的App與會員。小黃車的操作很神奇,他是密碼鎖的,當你在App上輸入完車子的序號後,隨即會收到一組密碼,轉動車上的密碼鎖就可以騎了。有感到怪異的地方了嗎?你只要第一次騎的時候知道這台車的密碼,之後就都不用再輸入App了欸,不用再算時間扣錢了欸!這也太神奇了吧!這家公司是要賺什麼啊?後來與上海實習公司的同事們聊到,他們說,小黃車才是真正的「共享單車」!第一個人開啟密碼後,離開時只要刻意不把密碼鎖打亂,接下來的人就可以直接解鎖,完全不需要付錢,是個偉大的發明!
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有點考慮想買中古的DEFY 3或TCR 2(可能跟捷安特認證鍾古車買吧),亦者新的美利達R903,不知各位有 ... 可以買TCR2二手車但其實可以買GIANT R3700新車 ... <看更多>
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說到二手車 蠻多人怕買到摔過重烤漆的車
所以有些人覺得買捷安特認證中古車比較有保障
不過蠻好奇他們是怎麼認證的啊 有儀器可以檢查嗎?
還是也只看看外觀 判斷是不是原漆 檢查一下零件損耗 就認證了?
反正就算修補過 強度只剩70~80%
大部分人應該也不會在三年保固期內騎斷吧XDD
btw
剛剛在認證車那邊 看到11年的 TCR ADV3 S 原價68k 中古價38K
原本想衝 可是紅白塗裝實在很不愛啊
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※ 編輯: otherguy 來自: 118.165.160.1 (12/09 22:28)
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