【交通處、公車處業務報告|基隆捷運、停車問題、公車營運改革】
5月7日(五)是大家都很關心的交通單位:交通處與公車處的業務報告,我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向(要降低虧損才能永續經營!),並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。
🖥交通處與公車處業務報告D-live
上午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_0.mp4
下午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_1.mp4
🚆#基隆捷運現在到哪裡 #通勤族影響如何評估
「基隆南港間通勤軌道建設計畫」也就是去年好不容易進入綜合規劃階段的基隆捷運全名,然而基隆捷運規劃的進度從去年北北基軌道政策溝通平台後(四長會議)定調八堵-南港段的規劃、運量增加並與民生汐止現整合。目前基隆-八堵間在技術層次還沒定案,可能會是增建第三軌的三軌方案(捷運運行兩軌、台鐵運行一軌減少每小時班次)或「四軌」甚至「換路廊」等方案的討論。
我不論是在議會上、在相關記者會上都強調,基隆捷運之計畫目標之一為改善「通勤便利」,但從輕軌道捷運整個規劃階段沒有相關資訊來跟使用者說明,並沒有嚴謹的通勤族起訖調查並明確點出受影響使用者,來考慮他們的需求,就更不可能讓計畫更完善。在去年四長會議定調後,這半年多來,我們仍沒有看到任何資訊說明,也沒有看到比當時可行性評估更完整的使用者調查。
因此,上個月我們煩請立法委員邱顯智辦公室向鐵道局要求捷運規劃與進度等資訊公開,並要求通勤族相關資料。而後從鐵道局提供的簡略資料來看,從台鐵基隆、三坑站上車後,南下出站的比例以台北站最高,南港站第二高,第三高是松山站,也有一定比例是從萬華站、板橋站及樹林站出站。
從這些數據看起來,捷運的路線選擇,會影響到至少「三分之二」以上南下使用者的轉乘次數和搭乘習慣,然而由於資料太過簡略,相關的轉乘資料無法整握,確切的狀況還需要更嚴謹的調查。因此,在這次交通處的業務報告上,我特別詢問市府是否可以協助輔以實際使用經驗需求調查來讓分析更貼近市民需求?也有利於未來在溝通平台討論時,市府可以為基隆市民發聲,評估最符合效益、使用需求、未來發展的捷運方案。
👨💼交通處長回覆說:目前捷運規劃皆由鐵道局規劃,基隆市政府也很難有經費與能力來協助相關的調查。
🚕 #停車問題及停車管理基金
整個基隆的停車問題非常嚴重,市府近幾年投入心力於市中心周遭增建停車空間,但在住宅區、如安樂區的大武崙地區,以及國家新城、安和一街、崇德路、麥金路周遭等沒有設置地下停車場的老公寓,停車問題也非常嚴重。
根據交通部2019年的統計,基隆平均每戶持有小客車數量達1.3輛,家裡有一台車的家戶比例則超過七成,但是因為私人住宅設置停車空間相當少,自有停車格和租用停車格的比例仍遠低於持有的狀況。因此,我特別在議會上詢問交通處,在市區、觀光重點改善區以外,尤其在住宅區的停車問題改善規劃是什麼?
另外,在都市規劃的各種研究中,都顯示不管蓋再多停車場、畫再多停車格,如果市民的私人運具持有成本很低(不像日本要求買車需要有嚴格的審核且需要有停車位且違停的罰金非常高)、車輛持有數量沒有下降,甚至可能因為停車場興建、公有停車場低廉的停車成本,而變相鼓勵市民添購、使用私人運具,更加劇停車空間需求遠大過於供給的問題。
要從根本解決問題,我們需要具體透過提升市公車等大眾交通運輸(捷運要等九到十年了),來降低私人運具的使用與持有,目前這部分的規劃,我也請交通處說明。
而在平等的交通規劃中,會提到提升佔用道路容量卻無法有效運輸的私人運具成本應該提升,並藉由政府的相關規劃,將公有停車費、違規費用等挹注到大眾運輸的改善上。過去中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能研究」裡面,也是基於公平的交通政策規劃提出大眾運輸永續財源的建議——成立本市「停車管理基金」來收取私人運具佔用公共建設的成本並挹注大眾運輸發展,讓大眾運輸的品質能提升,我也跟前處長提過無數次,但始終沒有得到過正面回應,這次特別希望新任處長可以針對此進行回應。
👨💼交通處長回覆:住宅區持有車輛的議題會透過都市計畫與都審會來把關、要求新建案須提供每戶1輛或每戶1.3輛的停車空間。而市府先前已透過基礎的停車調查掌握住宅區的停車議題(但沒有提到要怎麼改善)。市府目前已有爭取許多中央補助興建停車場,停車收取的費用大多都納入大眾運輸的補助,成立基金還是會有稅收的議題,不一定需要這樣做。
🚌 #基隆市公車營運改革的規劃進度
基隆市公車虧損嚴重的議題,在我和議會幾位議員的關心下,終於在去年市長提到會來檢討無限制的社福卡制度、檢討重複路線、研討跨區公車的可行性並成立與議會一起討論的「公車營運改革小組」,將公車營運議題定期檢討。(我參加的議會民政小組是由在議會坐我隔壁、同樣也很認真厚話的王醒之議員代表本組進行討論。)
根據公車處回應我的業務詢問,目前公車改革營運小組研議的改革方向包括「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」。
然而公車處的營運成本是否能確實反映在收入(票價)甚至討論票差補助符合實際狀況,就得透過運價來進行實際討論,而如雙北都有運價評議委員會,我特別提問運價與票價的計算與改革是否可以列入營運改革小組討論議程中?
而在公車營運改革小組的討論中:檢討重疊路線、跨區公車、社福卡這三項檢討改善,其實都需要有精準的上下車刷卡資料來進行分析,也就是必須加裝上下車刷卡機,我也特別請交通處說明加裝下車刷卡機的評估如何?
接下來,針對社福卡使用規範調整的部分,牽涉到社會福利相關業務,除了法規調整外,還有點數制是否需要結合其他公共服務或場館設施等,都需要與社會處和其他單位討論合作,我在議會上問了非常多次,但目前都沒有看到相關相關的研議進度,市長的施政總報告也沒有回應去年市長的宣示,我除了詢問社福卡的點數制度,更建議除了市府和議會的改革小組會議外,希望能夠建立起局處間的討論平台,儘速研議改善的方向。
👨💼👨💼交通處和公車處回覆:目前基隆市公車如中華大學的研究提到,成本每公里達76元,運價要到36元,這是由於公車處還得協助站點維護更新或政策支援等非一般業者的業務使得成本相當高。針對精確旅運資料,不論是自籌或向中央爭取,會朝向下車刷卡機安裝的方向來努力。另外在社福卡檢討與點數制還在討論中。
☀太陽能板智慧站牌設置規劃
每年公車處都會和中央爭取智慧站牌之設置,而在設置的過程中可以看到需要較大的腹地且工程需要挖掘人行道已安裝電線與網路管線。目前許多縣市使用的太陽能板智慧站牌可以在白天時儲存太陽能並用於電子紙顯示各路線公車的到站時間,其相關資訊也可以使用wifi來連線,大幅降低設置的時間成本、並可以便利更換與利用腹地,希望公車處可以納入新技術,加速智慧站牌的設置並減少行政與時間成本。
另外我也特別提醒,其實有設置「太陽能智慧站牌」的台北市,從2012年到2020年,只有一年的平均日照時數高於基隆,整體來說,基隆的平均日照時數是高於台北市的,因此基隆真的可以來評估使用這樣節能又方便的新技術。
👨💼公車處回覆:會來了解相關的技術並來評估可行性。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見 影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4 新建案廣告一堆,房子有剛蓋好的,也有還在蓋的,環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊,隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛,看看去年這棟蓋好的建案,每坪開價62~66萬已經快要售光了。 ...
「板橋新建案2020」的推薦目錄:
- 關於板橋新建案2020 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳解答
- 關於板橋新建案2020 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最佳貼文
- 關於板橋新建案2020 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
- 關於板橋新建案2020 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
- 關於板橋新建案2020 在 目前大家看過的板橋地區新建案覺得哪個比較好? - Mobile01 的評價
- 關於板橋新建案2020 在 板橋土城新莊新建案中古屋房價討論-實價登錄比價王 - Facebook 的評價
- 關於板橋新建案2020 在 商業廣告 2020 板橋建案新板宸 - YouTube 的評價
板橋新建案2020 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最佳貼文
200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4
新建案廣告一堆,房子有剛蓋好的,也有還在蓋的,環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊,隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛,看看去年這棟蓋好的建案,每坪開價62~66萬已經快要售光了。
記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓
但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎?根據台灣房屋智庫統計,環狀線近3年的交易價格,漲幅最多的是板橋站,每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%,第二是中原站的8.5%,第三是頭前庄的4.2%。
但也有負成長的,像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬,秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬,難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎?
房仲業者/陳泰源 表示:「早就有很多,淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了,所以(買捷運周邊)已經是大家的文化、或者是大家習慣,理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下,所以房價還會漲嗎?要打一個問號?當這個正式通車之後,反而應該是一個利多出盡,但不至於說下跌。」
捷運越開越多,炒價逐漸背離行情,自住客又不接盤投資客都是原因,但最慘的就屬於汐止區,受到捷運民生汐止線延宕,原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭,雖然目前是捷運孤兒,但或許反其道而行也是下手的好時機。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/01/200105-6266-337.html
板橋新建案2020 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
1231 #開盤 #重點
#美中貿易戰 #劉鶴
新的一年即將到來,美中終於要簽下協議了嗎? 南華早報引述消息人士報導,中國副總理劉鶴本周六,1月4日將率代表團前往美國華府,簽署美中第一階段貿易協議,為貿易戰降溫。不過,白宮貿易顧問納瓦羅最新受訪並未證實消息,僅表示,應該在「一周內」左右會簽署。
#RCEP #中國 #區域全面經濟夥伴關係協定
中國商務部,國際司司長張少剛最新表示,「區域全面經濟夥伴關係協定」也就是RCEP將在明年6月前完成法律審核、11月簽署。這也是中國官方首度透露簽署RCEP的時間表。其實早在今年11月4日,RCEP主要談判就已完成,在最後關頭,印度卻宣布退出,因在關稅與其他國家的貿易逆差和非關稅壁壘方面存在分歧,決定不簽署。但中國商務部表示,除印度外,RCEP的15個成員,已完成全部20個章節的文本談判,更在12月初,就啟動法律文本審核,成員間只剩部分「市場准入」問題,正在溝通。張少剛也稱,剩餘談判大多是技術性問題,不影響協議達成。
#台股 #美股 #股民平均
台股封關倒數,今年大盤上漲超過24%,創十年來的最佳。初步估算,今年台股總市值約36.7兆元,年增逾25%,以今年歸戶後有交易的股民計算,平均每位股民賺約70萬元,創2009年以來的新高,投資朋友們賺到了嗎?
#超微 #CPU #台積電
超微今年市占率大幅提升,除了競爭對手英特爾的CPU供不應求,讓超微得以大展身手,選擇台積電7奈米製程量產亦是主要關鍵。由於英特爾明年恐仍無法滿足市場需求,超微加快腳步推處理器搶市,也讓台積電7奈米接單一路旺到2020年下半年。法人預估,超微擴大採用台積電7奈米及7+奈米量產,加上高通、聯發科、華為海思等客戶需要更多7奈米產能,以因應5G手機晶片強勁需求。整體來看,台積電7奈米產能利用率不僅2020年上半年滿載,下半年也可望全線滿載。
#AirPodsPro #預購
遲遲沒有在台上市的,最新蘋果藍芽無線耳機AirPods Pro,今天(30)台灣官網突擊式開賣!台灣的售價7990元,和國外相比差不多,不過如果是想拿來當新年禮物的話,恐怕要失望了,因為果粉大量湧入,現在下單可能要到排隊到2月多才拿得到。市場也預估,2020年AirPods系列,對蘋果營收貢獻將會翻倍,銷量預估來到8500萬套。
#被動元件 #LTCC #華新科
中國大陸手機品牌廠華為、OPPO、vivo備戰5G市場,推升射頻前端的低溫共燒陶瓷技術(LTCC)使用量,市場傳出,日系大廠村田製作所和TDK受惠需求力道強勁、LTCC產能緊縮,台廠璟德、華新科亦接單暢旺,據供應鏈透露,華新科已發函通知廠商目前LTCC產能滿載,交貨期由八周拉長至12周。
#5G #競標
5G頻譜競標昨天暫時總得標金逼近800億元大關,暫時總得標金來到793.91億元,5G概念股多檔強勢股出列,包括聯鈞、璟德及博智,昨天漲幅皆逾5%,聯亞、信驊、瀚宇博及波若威,也同樣有3%以上的漲幅。
#房市 #新建案
建商購地發燒,房市推案量大噴發!根據591新建案統計,2019年全台房市推案量破1.5兆,這個規模將是2013年房市推案高峰反轉以來的最大量。值得注意的是,這波全台推案狂潮多集中在新興重劃區,例如板橋區衝出924億案量高居全台各行政區之冠,也是拜新興重劃區推案爆量之賜。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
板橋新建案2020 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4
新建案廣告一堆,房子有剛蓋好的,也有還在蓋的,環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊,隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛,看看去年這棟蓋好的建案,每坪開價62~66萬已經快要售光了。
記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓
但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎?根據台灣房屋智庫統計,環狀線近3年的交易價格,漲幅最多的是板橋站,每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%,第二是中原站的8.5%,第三是頭前庄的4.2%。
但也有負成長的,像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬,秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬,難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎?
房仲業者/陳泰源 表示:「早就有很多,淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了,所以(買捷運周邊)已經是大家的文化、或者是大家習慣,理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下,所以房價還會漲嗎?要打一個問號?當這個正式通車之後,反而應該是一個利多出盡,但不至於說下跌。」
捷運越開越多,炒價逐漸背離行情,自住客又不接盤投資客都是原因,但最慘的就屬於汐止區,受到捷運民生汐止線延宕,原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭,雖然目前是捷運孤兒,但或許反其道而行也是下手的好時機。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/01/200105-6266-337.html
板橋新建案2020 在 板橋土城新莊新建案中古屋房價討論-實價登錄比價王 - Facebook 的推薦與評價
板橋 土城新莊地區新建案、中古屋的房價討論,歡迎各位多多提出問題或是自己的想法大家一起來討論 ... 2020年買36萬 ... 「房價」、「建案」、「建商」等各類房事問題. ... <看更多>
板橋新建案2020 在 目前大家看過的板橋地區新建案覺得哪個比較好? - Mobile01 的推薦與評價
調查看看目前板橋這地區建商推了很多新建案像是江翠重劃區那邊目前已經推出了不少新的建案想問說目前大家實際去看過的有沒有覺得哪一家推的新案是自己 ... ... <看更多>