新會期交通委員會首開會 立刻提出淡北道路、關渡大橋、林口交流道改善臨提 為地方鄉親爭取建設!
交通委員會一開會,孟楷馬上提出攸關地方鄉親最關心的建設議題,反映選區交通議題與爭取補助經費,劍及履及讓民眾交通便利安居樂業!
一、「專業背書讓淡北道路早日完成最後一哩路」:8月時王國材部長到淡水地區,當眾表達將再請雙北市府溝通淡北道路計畫;事後過了一個月後,新北市府也針對正式通過環評、專家研究、雙北市府交通小組會議等,又在淡北道路上再舉辦了地方說明會。因此我要求,請交通部收到新北市府來函後,在行政程序上不要有拖延!兩周內就把專業建議一起轉到行政院!用專業來背書,並用效率來解決一切,還給這一條延宕20餘年的道路,能儘早跨步獲取補助的最後一哩路!
二、「舒緩林口交流道南出北入施工期車流配套方案」:成功爭取的林口交流道南出北入工程,即將在111年施工。雖然該工程是跨地方的新北、桃園兩地市民所殷切期待,但為了避免在未來兩年半施工期間再遇「交通黑暗期」困境。因此,我提案要求(1)妥善規劃工程進度及範圍,如果有需要封道,應該在施工人員安全情況下,以夜間時段施工辦理為主。(2)整體工程開工前,需重視辦理地方說明會的作業,並邀請在地鄉親們踴躍出席!(3)利用兩年半施工期間,輔導在地綠色運具搭乘!請交通部研擬補助方案,邀集桃園捷運公司等相關單位,規劃施工兩年半期間受影響的桃園、新北民眾搭乘優惠,落實「少開車、多搭車」以及舒緩工程對交通衝擊的雙贏!
三、「關渡大橋增設懸伸段橋面空間增加改善方案」:關渡大橋從民國72年竣工已38年時間,隨著新北的成長起飛,淡水、八里兩地車輛旅次也大幅增加。目前橋段的公路服務水準已降至A至F六等級當中的最低F級,且尖峰時間因壅塞的車流交織造成不斷的傷亡事故。這種狀況,根本來不及等到113年淡江大橋完工後的舒緩效果,且目前採行的雙組柱導桿(黃色塑膠柱)作為汽機車通行的屏障,也常發生車輛來不及變換車道因而擦撞。因此,提案要求公路總局限期在一個月內,針對「增加橋面車道空間,以增設懸伸段方式將人行道及自行車道外移的改善方案」儘速進行評估!
三項提案都已通過,後續在行政機關的落實監督,才是要下硬功夫的地方。為此,我堅持以地方聲音、地方福利為最終依歸,相信交通的施政最該重視精準、效率,為了鄉親我會繼續努力發揮!
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】 #PLG桃園領航猿主場場均人數 新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。 這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研...
「桃園區自行車道」的推薦目錄:
桃園區自行車道 在 附近走走 Facebook 的最讚貼文
第751~780集景點索引
751.新北市林口區老公崎步道
752.苗栗縣獅潭鳴鳳古道
753.桃園市新屋百年石滬區
754.新北市石門金剛宮
755.桃園市復興東眼山
756.苗栗縣造橋鄭漢步道
757.台北市北投百拉卡步道
758.基隆市海門天險
759.新北市鶯歌孫龍步道
760.新竹縣峨眉十二寮步道
761.新竹縣橫山大崎棟古道
762.新北市八里左岸公園
763.宜蘭市宜蘭磚窯
764.新北市三峽紫微步道
765.新北市五股新冪境
766.台中市湧泉公園
767.基隆市八斗子海灣步道
768.基隆市基隆燈塔
769.新北市蘆洲李宅
770.新竹縣北埔冷泉
771.新北市坪林獅公髻尾山
772.台北市北投半嶺步道
773.台北市士林陽明春天
774.基隆市外木山海興步道
775.桃園市大溪老街
776.桃園市大溪白石山
777.台北市大同鐵道部園區
778.基隆市七堵石獅山
779.台北市內湖金瑞治水園區
780.新北市新店碧潭自行車道
桃園區自行車道 在 陳美梅 議員 Facebook 的精選貼文
民政局、十二區公所工作報告和質詢反應問題如下:
今天是民政局、十二區公所工作報告,美梅就「小檜溪重劃區內的東門溪沿岸的美化」、「役男於疫情期間相關入伍問題」、「桃園市祭孔活動的開放問題」提出質詢。
首先訊問,桃園區陳區長桃園區小檜溪重劃區內的東門溪的部分。有民眾反應,希望東門溪能夠更好,像我們南崁溪一樣這周邊的這個綠美化還有植栽的部分,能夠更完整。
因為我昨天有特別再去看了一下東門溪從三民路轉入朝陽街,前面路口這一部分植栽是稍微比較完整一點。沿東門溪自行車道一直騎到冬嘯橋、秋濛橋、夏朗橋、春曉橋,這些周邊的相關的植栽,有一些部分就比較沒有那麼完整啊那是不是
能夠在植栽的部分也能夠再來加強。希望這沿線的植栽,不管是種櫻花的步道或者是一些樹種,能夠讓東門溪整體的綠美化能夠更生動更活潑。有沒有會後再找個適當的時間,再辦個會勘。
民富社福館現在也正在開始興建了,因為周邊大部分是住宅區,如果有一些需要打樁的相關的工程,能夠盡量排在非假日的時候進行。
請問民政局陳局長對於這次的疫情警戒期間相關的影響,不管是宗教方面,宗教寺廟方面,還有就是役男的相關入伍路的部分,現在是疫情稍微慢慢趨緩,對於役男的部分,除了九月有相關的規定,就是要入伍前要篩檢,桃園市有哪些的規定部?對於疫情期間疫男相關入伍的問題?
今年桃園的祭孔活動規劃如何?目前疫情二級警戒延至十月四日,我們九月二十八日的祭孔的活動是否有對外對外開放嗎?或者是有要以其他的方式?
#東門溪
桃園區自行車道 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】
#PLG桃園領航猿主場場均人數
新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。
這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研議如何讓更多球迷到場支持,現場聲援的方案,也有助於市民提升向心力,增加榮譽感。
體育局雖答覆,桃園主場賽事期間,或多或少受疫情影響,但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況,每一隊都有可能發生,且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營,但新竹攻城獅起跑點相同,卻能吸引場均6332人進場,況且過去SBL時期都有桃園主場賽事,進場人數少是事實,代表成長空間仍非常巨大。
而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出,希望體育局能加把勁做改善。
#桃園市綜合體育館停車空間
延續進場人數的議題,過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加,根據體育局官網的停車資訊,桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格,當然無法滿足球迷停車需求,進場意願大打折扣。
不跟別的縣市比較,桃園本身就有相當成功的職業運動範例,就是職棒的樂天桃猿,棒球場周邊停車空間大,還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具,過去大家都說青埔遠得要命,但只要硬體做得好,球迷還是會進場。
回過頭來看桃園綜合體育館,周遭停車不便也不是新議題了,但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施,請體育局能好好思考。
甚至,體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位,畢竟桃園市新建場館多,往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理;國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能,希望體育局及早準備,未雨綢繆。
#桃園市體育旅遊路線
體育署過去推動過多次運動旅遊,也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」,皆為地方帶來不錯的觀光商機,今年據聞也會展開計畫,想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何?
是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源,如果已有進行,再請體育局會後提供資料。
#桃園區真的需要一個棒球場
一項運動要普及,需仰賴該項運動的愛好者越來越多,棒球運動對於桃園的重要性不言而喻,而上任以來,智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情,桃園區沒有一個真正的棒球場作使用,常常得跑到其他的行政區借用。
智翔今天也舉例,由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊,效仿美國的社區棒球模式,將喜愛棒球運動的親子凝聚起來,向下扎根棒球文化,智翔認為,有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。
桃園區的人口眾多,也極具社區棒球發展的潛力,希望體育局能盤點閒置用地,著手來規劃桃園區的棒球場,一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
桃園區自行車道 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-交通局(3/23)】
#電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中,智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢,交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢,至今成效為何? 實施至今有何困難點?
且近日報載,中國的零組件也以廢五金的名義,開始在電動自行車的業者間流通,要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法,規範電動自行車需掛牌,違者可罰新台幣1200-3600元,新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路,那在尚未實施前,交通局是否有配合警察局規劃做應對?
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題,智翔提醒交通局,在全面掛牌前,仍要積極取締非法改裝電動自行車。
#人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用,是台灣目前普遍的現況,以桃園區大有路為例,雖有劃設標線型人行道,但如果沒有設置軟桿,違停車輛依舊橫行,讓人行道如同虛設,阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議,參考墨爾本市中心的街道設計,同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路,也能設置實體人行道,並保留路邊停車空間;或以新竹市為例,如果無法設置實體人行道,那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間,讓整體規劃完善。
智翔認為,道路與人行道的規劃,不脫「以設計引導行為」的思維方式,期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
#桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警,共燒掉了六輛電動公車,交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目?
智翔也認為,桃客公車使用的是中國製電池,既然桃客有申請政府的補助,那應該盡量使用台灣製的電池,且我們龜山區就有製造電池的廠商,使用中國製電池,保固與維修都有疑慮,請交通局再加強電動車國產化的把關。
#讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳,可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等,也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的,那在宣導教育上,
交通局應多加強,讓真正有需求的人放心使用,以免造成又一樁浪費公帑之事。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高,但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況,一為市民常常在全長十公里的路程中,不知何處可以轉彎或出入散步的區域,建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點,尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段,是可以考慮的站點,再請交通局評估後,我們可以來會勘處理。
桃園區自行車道 在 Bryan liu Youtube 的最佳貼文
#花蓮 #台東 #環島 #花東景點 #國內旅遊 #環島之旅 #公路旅行 #三天兩夜
#여행에미치다 #대만 #대만여행 #台湾観光 #観光名所 #台湾 #写真
這次的旅程
很開心能夠跟畢業的高中同學
一同出遊
原本規劃的花東三天兩夜的行程
因為返家往南往北的路途預估時間相似
意外升級成環島公路旅行
很感謝那幾天開車的ㄅㄩ
這次的旅行蠻隨興的
坐車坐累了
就下車走走
看到想去的景點就直接前往
很喜歡這種沒有趕行程壓力的旅行
這次旅行拍成VLOG形式跟大家分享
也想來個環島公路旅行的朋友
歡迎參考看看我們三天兩夜的行程喔!
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|花東三天兩夜環島旅行詳細行程|
最後金額加總
包含油錢+伙食費+住宿費不超過$3000
宜蘭ONO Diner 早午餐
台泥DAKA園區
崇德瑩農場
周家蒸餃
五霸焦糖包心粉圓冰
鳳奶客棧
金剛大道|忠勇自行車道
加走灣麥斯複合式餐飲
多良觀光車站
台東海濱公園
台東阿伯小白屋
四方鵝肉
松夏大飯店Melody Hotel
鐵道藝術村
台東觀光夜市
星星部落景觀咖啡
台南咖哩意識
清水服務區
薩莉亞 亞東醫院店
台北的家
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感謝各位的不離不棄
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