【天文台推兒童電子書 介紹熱帶氣旋】
天文台今日(6月10日)推出名為《熱帶氣旋之旅》的電子書中文版,以加深兒童對熱帶氣旋的認識及提高他們防禦和應變災害的意識,今年稍後推出英文版。
電子書的內容包括熱帶氣旋級別及命名、香港歷史颱風資料、警告訊號意義、風暴結構、監測和預測熱帶氣旋的方法,以及相關災害和應對方法。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/06-10-2021/73545
#天文台 #電子書 #熱帶氣旋
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「歷史颱風」的推薦目錄:
歷史颱風 在 張維中。東京模樣 Facebook 的最讚貼文
#張維中Podcast第2集上線 本週來聊聊東京的颱風。日本過去總不放風假,不放的理由是什麼?這次哈吉貝颱風襲日,東京放了颱風假,誰來決定的?標準為何?10月上旬的颱風造成東京世田谷區二子玉川淹水、神奈川武藏小杉高樓停水停電,打破近年來人氣票選的高級住宅區神話?其實自古以來多摩川就隱藏著一個秘密,住在東京原來得懂點地理和歷史。颱風造成北陸新幹線泡湯,那麼颱風當天的飛機呢?颱風來時,飛機能去哪裡避難?沒事有事都歡迎來收聽:https://soundcloud.com/riichi-ichu-chou/ep2
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✪延伸聆聽 第1集 https://soundcloud.com/riichi-ichu-chou/ep1
歷史颱風 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
颱風季將至,離岸風機迎挑戰,氣象局推估台灣海峽50年迴歸極限風速,離岸風場開發商有備而來,作足抗颱因應措施!(06/12/2019 TEIA環境資訊中心)
(環境資訊中心記者 陳文姿報導)「離岸風機會不會颱風一來就被吹壞、吹倒啊!」一架離岸風機動輒超過10億元,一旦毀損,開發商和擔保銀行都將承受巨大損失。雖然開發商都會在風場附近設立氣象觀測站或觀測儀器,但僅有二年的海上觀測資料,能確保安然度過未來20年營運期遭遇的颱風風險嗎? (請見圖1/1)
為掌握離岸風機可能遭遇的強烈颱風,中央氣象局利用歷史颱風模擬資料及分析模式,得出彰濱外海的風力發電機至少須具備每秒60公尺的耐風能力,其餘地區的風電場址則需達每秒55公尺。面對台灣海峽的颱風風險,離岸風電業者準備好因應極限風速挑戰了嗎?wpd達德、海龍、沃旭等離岸風電開發商接受本報訪問,來看看他們怎麼說。
離岸風電如何度過颱風風險?氣象局推估外海50年迴歸的極限風速。(請見圖2/3)
確保風機耐風力 模式模擬+實地觀測數據出爐
為確保風場營運收益與安全,氣象局氣象科技研究中心研究員鄧仁星解釋,離岸風電業者在建置前就會在風場設置氣象觀測儀器。不過,觀測資料只有二到三年,未必會遇到颱風。為推估風場50年迴歸的極限風速,需要仰賴其他測站的歷史資料,以及能因應台灣地形影響的模式推估。
目前國際採用的推估方法大致分兩種,一為參考鄰近長期的氣象站資料進行推估(例如WAsP軟體);另一則是利用歷史熱帶氣旋路徑、半徑與風速資料推估的「Holland model」。
鄧仁星說,位在苗栗外海、建置中的上緯海洋風電(Formosa I)主要採第一種方法(WAsP)。由於該風場氣象觀測塔資料僅約二年,需要參考附近建置比較久的氣象觀測站資料,再利用該站的歷史資料推算出風場50年的極限風速。但這個方法也有限制,離岸較遠風場通常很難找到「鄰近」且相關性好的測站資料。
為瞭解台灣周遭風場可能遭逢的極限風速,氣象局採用的是氣象模式模擬法。鄧仁星解釋,這是模擬1990年到2009年54個發布陸上警報的颱風案例,再搭配氣象觀測站資料比對,所得到的推估值。
推估結果顯示,台灣海峽上10公尺高處的極端風速達每秒35-45公尺,在100公尺高度處(約風機輪轂的高度)則是40-60公尺,接近陸地的區域極端風速值會較低。以離岸風場來說,彰濱外海風場的風力發電機耐風能力需達每秒60公尺,其餘地區的風電場址則達每秒55公尺。
鄧仁星說,模式分析結果與實際測站觀測數值相近,顯示該組氣象模式模擬資料的可性度頗佳,搭配業者在風場掌握到實地的觀測資料會更精準。這項結果不僅有助於業者更精準的掌握營運20年風機應具備的耐風能力,對銀行擔保也有助益。(請見圖3/3)
業者有備而來 風機耐風等級達每秒55公尺以上
風場位置相對近岸、擁有允能、麗威兩座離岸風場的達德能源(wpd)表示,風場設計時已經納入颱風因素,整架風機的耐風等級超過每秒55公尺。另外,為了保護風機不因風速過快而毀損,風速超過每秒25公尺會進行停機作業。
風場位在彰化外海的海龍風電則說明,他們的風機可在每秒57公尺的10分鐘平均風速下生存,並承擔每秒80公尺的3秒鐘瞬間陣風。風機保護機制則視機種不同,會在每秒28或31公尺時進行預防性停機。
另一風場位在彰化外海的沃旭能源解釋,經濟部標檢局正在草擬制定離岸風電相關專案認證標準及規範,裡面也包含了抗颱風機規格及相關規範,預期該規格會依據IEC設計Class T級 (可承受風力10分鐘平均風速57公尺/秒)。沃旭的風機供應商西門子歌美颯也參與該規格的討論,將在規範擬定後提出風機規格。未來抗颱風機規格將由供應商確認,常見的風機切出風速(即強風下停機的保護機制)通常落在10分鐘平均風速25公尺/秒左右。
完整內容請見:
https://e-info.org.tw/node/218494
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歷史颱風 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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歷史颱風 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
蘇花改通車後,原本公路總局考量安全,所以限制機車上蘇花改,但從今(30)日中午開始,蘇花改試辦251c.c.以上的大型重機通行,讓不少車友很期待,還相約要體驗歷史性時刻。
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歷史颱風 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台東天后宮是清朝最後一批官廟,也是歷史建築,但1949年後廟方有不少土地被收歸國有,廟方一直想土地討回,台東縣政府也願意還地,2年前縣府從「國有財產法」找到可贈與現有廟地的辦法,28日台東天后宮從縣府手中拿回第一筆超過千坪的土地。
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