早安☔️ 新北親子空間 再多一處嗎?
聯合報 王敏旭記者報導》難爭取BabyBoss進駐 新北:已提供9處參考
https://money.udn.com/money/story/5648/4623079
去年底,京華城的 #BabyBoss職業體驗任意城 吹熄燈號,許多家長感到十分可惜。
侯友宜市長立刻請市府協助業者,在新北尋覓合適場地,我也持續向市府爭取,希望孩子們喜愛的遊憩產業能夠進駐新北市。
以下是近況報告👉
【業者需求】
面積2000坪以上,單一樓層無隔間,位市中心,停車與捷運便利。
【經發局媒合】
#土城 日月光宏璟建設、碧潭有約商場、小碧潭站共構空間、漁人碼頭福容飯店、新莊國際創新園區商場樓層、汐止日月光商場、沙崙園區招商案、板橋麗寶百貨、板橋東方富域 共9處地點協助開業。
【結論】
考量交通便利性、面積大小與租金,Babyboss可能發展 Babyboss2.0,#暫時不考慮租賃其他空間,也 #已向經濟部申請停業。
努力過後,儘管結果令人遺憾,我會持續爭取更多親子空間,讓孩子們開心長大!
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回顧報導👉
自由時報》京華城Baby Boss沒了 侯友宜:歡迎來新北
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2998289
民視》京華城「Baby Boss」走了 侯友宜:歡迎來新北
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2019C04F06M1
#新北市議員江怡臻
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汐止 日月光 交通 在 賴嘉倫 Facebook 的最佳解答
過去為七星區的交通做了甚麼事?
1.建立跨部會平台
我們就任的第一年籌組跨縣市部會交通改善平台,其中的單位有台北市、新北市、中央的交通部。汐止的交通必須跨部會平台解決。當時提到要在社后增設南下匝道、民生汐止線、如何在汐止和南港增設或跨接道路。
2.汐科月台拓寬
汐科站以前設計不良,月台太窄,上下車擁擠造成民眾等火車危險,我們要求北側靠近大同路月台拓寬,務必給鄉親安全的月台。
3.車站無障礙設施
貢寮和瑞芳在車站推無障礙設施,因為當地老人家的人居多。目前的進度是陸續在發包或是在招標中。
4.電桿地下化
我們在做電桿地下化,主要是我們汐止的道路沒有都市規劃,非常狹小,但社區又很多,所以電桿就直接在馬路上,因為汐止也沒有太多人行道空間可以立電桿,汐萬路和大同路的電桿接近馬路中間,對開車的人其實是很危險。這造成汐止很大的交通問題,我們也統計過多少是因閃電桿,而造成的車禍。所以我們致力在推電桿地下化,希望減少因閃電桿兒造成的車禍。
5. 南下匝道有效紓減大社后的交通
我們主動和高工局爭取社后南下匝道,去年12月交通局核定通過4.9億的經費。過去大社后上國道一號,必須從康寧街、汐萬路、到大同路和大同路塞到爆,南下匝道建好後,社后居民就可以從另一邊上國道一號。受益的地區包括大社后地區的人如伯爵、日月光,不需要跑到大同路,直接上國道一號。造福大社后和大同路及汐萬路的居民。可以有效成功轉移平面交通車流量。
6.全台第一座半罩式隔音牆
汐科站外的噪音擾民,我們在汐止高架鐵路上,設置全台一第一座半罩式隔音牆,今年已開工。
過去不做的事,我們自己揀來做。
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感謝我是汐止人授權直播影片,讓我們剪輯分享。
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YouTube影片連結 https://youtu.be/1XzqUGhoBtE
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總部還是買得到唷~~~
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✔️臨櫃捐款/ATM轉帳捐款請往這邊:
銀行代碼:004臺灣銀行汐止分行
專戶名稱:109年立法委員擬參選人賴嘉倫政治獻金專戶
專戶帳號:156-004-277807
▶捐款完成後來這裡填資料
https://forms.gle/xeLg7j1ENdqn75n37
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1.建立跨部會平台
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2.汐科月台拓寬
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3.車站無障礙設施
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我們主動和高工局爭取社后南下匝道,去年12月交通局核定通過4.9億的經費。過去大社后上國道一號,必須從康寧街、汐萬路、到大同路和大同路塞到爆,南下匝道建好後,社后居民就可以從另一邊上國道一號。受益的地區包括大社后地區的人如伯爵、日月光,不需要跑到大同路,直接上國道一號。造福大社后和大同路及汐萬路的居民。可以有效成功轉移平面交通車流量。
6.全台第一座半罩式隔音牆
汐科站外的噪音擾民,我們在汐止高架鐵路上,設置全台一第一座半罩式隔音牆,今年已開工。
過去不做的事,我們自己揀來做。
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最近有仲介向小弟介紹汐止日月光的住宅(感覺景觀還不錯,但是好像交通有點不方便),由於不熟悉該地段,在此想要向各位版友請益,可否分享一下那邊住宅的品質-價錢-便利性跟 ... ... <看更多>