「振興觀光運輸、活化經濟就業」
#挺國旅 #撐場站 #顧台灣
今早歐珀與 立法委員 陳亭妃 、 立法委員 莊競程 以及旅行公會全聯會副理事長 張永成、台灣觀光協會聯合總會理事⾧ 余紫菱、旅館商業同業公會全國聯合會遴選秘書長 蘇冠霖、桃園市國際機場產業發展協會常務理事 詹成吉共同召開記者會,呼籲相關政策適度調整。
去年交通部推出「安心旅遊」補助方案補貼逾新台幣94.3億元,粗估帶動1,842萬人次出遊,創造逾674億元產值(資料引述觀光局),乘數效果逾7.1倍,約佔三倍券效益(1,349億)的47%,可見觀光產業是帶動內需經濟的引擎。
今年,本土疫情爆發,國內經濟活動面臨更嚴重的考驗,尤其服務業大受打擊,根據勞動部公布最新的無薪假數據,住宿及餐飲業、包含旅行業的支援服務業、批發零售業的無薪假,在警戒期間居高不下,而疫情未完全緩解,什麼時候恢復過往水準仍是未知,包含旅行業的支援服務業無薪假人數還看不到下降趨勢。觀光串連各類型服務業,整體承受的衝擊難以想像。
如果以幾個觀光重鎮的遊客人數來看,從四月疫情爆發,台灣各地觀光遊憩景點的遊客人數可說雪崩下滑至觸底,雖然七月旅客人數略為回升,但與去年同期的旅遊人次相比仍相差甚遠,顯然還沒脫離困境。
經歷全國三級警戒兩個多月,近日國內疫情再度遇到亂流,干擾了中央及地方政府振興經濟的計劃。從逐漸開始回升的遊客人數恐受衝擊,將減緩旅遊相關產業及以內需經濟復原的速度。因此,我們呼籲,面對疫情新常態,政府應考慮防疫與經濟齊頭並進。應該透過重新檢討相關紓困與振興措施,讓產業在危機中升級,讓國人安心旅遊、放心消費。
#觀光旅遊持續紓困
觀光業已經撐了超過一年半,儘管已經執行了4波紓困,還是慘澹經營。雖政府已承諾七月底紓困截止後再給相關從業人員每人一萬元的補貼,但在疫情反覆與邊境封鎖下,除了設法振興,也應考慮延續補助,擴大編列紓困預算,好讓旅遊業在國境開放後能重啟爐灶。
去年國內疫情穩定,國旅未中斷,雖無法打平國際旅遊歸零的巨大損失,但至少業者能夠嘗試轉型,往精緻化路線緩緩前行,但今年連國旅都欲振乏力,如果旅遊業者不論體質好壞淘汰殆盡,等到國門開啟,就算是Agoda全球十大熱搜旅遊景點第一名,也不可能做到「在地驕傲,世界知道」,透過觀光向世界訴說台灣的故事。
#場站設施持續紓困
對於還不能放鬆管制的邊境,相關補助也要持續支援,而配合緩步解封,交通場站的薪資、營運、租金相關紓困補貼,應該從長計議,以延長、加大的原則,縝密規劃,幫助受困已久的產業,撐住我們的國門、交通樞紐。
我在6月11日時曾在紓困4.0預算審查時提出,應該將現有針對受衝擊的機場商業服務設施員工每月薪資補貼,由40%提升至50%,並且將現有基本維運費用補貼從30%提升到40%。對於這些商業服務設施來說,從停團、停航以來,營業額下降的幅度到九成都可能是常態,就算每個月補貼40%,也代表著每個月要虧五成,一年半下來恐怕已經難以支撐。所以在紓困5.0內,我們的國門還需要持續、足夠的支持。
高速公路的部分,因應疫情三級警戒,高速公路局於5月31日將服務區權利金依營業額及來客數下滑比例計算抵扣,加油站則按同期月份總發油量下降率,按比例酌減月租金,但到6月端午連假,服務區賣場直接停業。即便現在疫情趨緩,有條件放寬,也不能大意,人潮仍未恢復,因此呼籲國道休息區、省道休息站的租金,依據各站營運狀況的不同,應該秉持延長、加大的原則,持續補貼至少到明年6月,營業衰退紓困也要從寬認定。
許多客運站、轉運站則是在地方政府的土地上經營,紓困減租也有賴地方的規劃,我們希望中央單位帶頭減租,也能帶動地方政府和私部門,這將更廣泛幫助到受疫情衝擊的交通運輸產業和場站的商業服務設施。
雙鐵的部分,我們肯定目前對場站服務設施的減租、緩繳方案,但是在方案期限後,目前最多是到年底,是不是還有完善規劃,希望也能盡速研議、盡力爭取。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅阿康嚼舌根GOODSKANG,也在其Youtube影片中提到,S21 Ultra 絕對是現在很熱門的一支手機!這部影片是 S21 Ultra vs iPhone 12 Pro Max 做互相比較後的心得 =========================== 買 iPhone 12 前必看的影片: iPhone 12 Pro Max / 12 Mini 開箱...
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今天早上出席市府與國立中央大學 National Central University - NCU簽署「#推動太空產業合作意向書」儀式,中央大學是國內大學太空科技及遙測的領航者,有唯一太空科學與工程學系,及首屈一指的太空科學與科技研究中心、太空與遙測研究中心,我們透過合作來提升航太科技產業研發能力,一同深耕台灣航太領域。
桃園是台灣工業產值第一的城市,許多衛星零組件也都在桃園生產,形成重要的供應鏈,加上國家中山科學研究院、華航及長榮2個大型航太維修廠的量能,我們集結產官學三方優勢,相信可以扎根台灣的航太教育及產業。
今年1月 #中央大學 在美國成功發射立方衛星「 #飛鼠號」,市府簽署合作意向書表達對學校與產業的支持,低軌道衛星6G時代即將來臨,包括通訊、氣象、農業、航海、地球科學等領域應用也會更廣泛,今年5月 #太空發展法 通過,航太教育及產業將成為台灣下一步的發展重點。
市府與中央大學有超過80個合作計畫,包括土木、環保、水利工程,及客家文化振興等,例如市府去年與中央氣象局、中央大學共同簽訂「桃園市海岸環境監測合作協議書」,建置岸基波流觀測站,掌握海象變化及海漂垃圾,保護桃園海岸。我們期待未來有更多合作關係,能夠讓台灣、桃園產業發展加速進步。
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高雄有無特權疫苗?
媒體早已揭露,官員改口硬拗
議員裝聾作啞,可憐等待市民!
這是六月下旬的媒體揭露
#果然是老司機
【高市衛生局透露,移送法辦診所中,有一家是一般規模診所,行政人員造冊多達14人,其中還有兩名司機,一個66歲、一個76歲,經詢問後確認兩人並未真正受雇負責開車】
到底,市政府和議員的關係
是監督制衡,還是蛇鼠一窩、抱團取暖?
高雄的【特殊】府會關係,天方夜譚。
#高雄市議員邱于軒 質詢高雄市府,疫苗施打有無造冊不實的狀況。
這種質詢天經地義,每個議員都該關心…
在台北不分黨派議員都會質詢柯文哲…但在高雄呢?
衛生局長先是坦承,然後又改口口誤……
其他泛綠陣營議員不去合作去追查真相,反而和1450圍攻質詢的 #邱于軒議員。
這一年的高雄在做什麼呢……
護航陳其邁
歌頌陳其邁
剿滅異議者
【護短捧邁】的嘴臉看得大家瞠目結舌。
如果陳其邁市長是神,完美無缺……說實在,議員也無存在必要,可以打包走人,轉到市府去當發言人。
這兩個月的台灣,疫苗變成稀缺物資,每個縣市難免有人試著上下其手;此時市府、民代、媒體都該合力監督這些事,讓沒疫苗打的民眾有一個公道。
高雄有無醫事機構造冊不實的問題?
六月份就有【媒體】揭露,市議員若反對追查、不去追查,#難道是怕引火自焚?
這個老牌直轄市,除了逢雨必坑,而許多城市競爭力指標也落後在同為民進黨執政的桃園之後,真的該好好把關 錯綜複雜的權力和利益特殊關係。
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00:56 拿到手機後最重要的第一件事
02:27 三星真的也學壞了
02:43 這七點是 iPhone 輸給三星的
02:56 第一點:指紋與臉部辨識雙修
03:33 第二點:最厲害的螢幕
05:39 第三點:Type C 的充電孔泛用
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07:07 第五點:鏡頭的硬體設計
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泛航桃園 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-市長施政報告(10/7)】
各位市民朋友大家好,今天是桃園市議會第二屆第二會期開議的第一天,智翔針對市長的質詢更改了一些做法,相較於上個會期,十分鐘的質詢時間實在難以將重大或是跨局處的市政議題一一細究,因此這次智翔將所有重點議題陳列出來,除了讓各局處可以及早準備題目,同時也跟我們鄭市長預(ㄧㄠ)告(ㄓㄢˋ),我們市政總質詢的那天再見!
在今天的質詢中,我針對 #中油煉油廠 遷廠的選址、消防演練與 #社區知情權;#校園社區化 與運動場館開放;公共建設的 #現地公告 與 #綠地保存;#市府人事增額經費;以及 #老校園活化 利用等議題,進行重點預告,期盼會期中與市府各局處做跟多細節上的討論,也將於市政總質詢中,針對上述重大市政與跨局處議題,再次向鄭文燦市長進行質詢。
中油煉油廠遷廠議題存續已久,智翔認為,無論遷廠至何處,公安與環保是前提,若沒做好,任何地方的民眾都不會接受煉油廠,而煉油廠遷廠是否對地方的回饋,也是選址後續必須處理的問題。
另外關於消防安全的問題,消防局在第一會期時的書面答詢,曾允諾將於2019年下半年度協同中油公司辦理相關演練,但九月份消防演練的說法卻改成「明年加入民眾疏散」,是明顯的承諾跳票,且煉油廠的消防車亦有老舊問題,必須更新。
針對校園社區化與體育場館開放問題,教育局也在第一會期答詢時曾書面回覆:由學校依其實際情形,在不影響教學安全原則,考量人力、物力許可範圍,訂定並公告校園開放管理及使用辦法。
因此,在理解實務上的執行困難後,我想建議新設學校在設計階段就把運動設施委外經營開放列入規劃,將內外動線分開,並委外經營,實際案例可以參考台北市雙園國中籃球館的委外經營辦理,希望桃園市除了目前游泳池和運動中心,也能讓中型的體育館的使用更加親民和普及。
下一個則是公共工程的現地公告議題,這也是許多公民團體爭取已久的措施,況且日前中正公園地下停車場和總圖書館兩案殷鑑不遠,市府必須記取教訓,現地公告必須及早在「設計階段前」就做,廣泛蒐集在地與實際使用者的意見,綠地保存部份,也務必做好樹木移植、覆土要厚,如果有動到綠地,盡量能做到綠地補償,保持綠地面積不減損。
此外,桃園市人口即將達到225萬人,市府員額可以從7千2百人增加到9千人。人事局長曾說增加的員額以軌道建設、航空城、亞洲矽谷為主,人事處是否有實質規劃,因為人事費用已經吃掉桃園自有財源的8成,未來員額是否能夠負擔?
則連帶影響的則是市府如何增加自有財源,以目前的狀況來看,地價稅為重要的地方財源,但地價稅的稅基即公告地價卻長期遠低於市價,也有一地三價的問題。針對近期即將審議公告地價調整,能否盡量讓公告地價反映現實?讓公告地價接近市價。
最後則是老舊校園空間活化,由於許多學校面臨少子化與舊市區學生不足的問題,而社會局也會借用學校空間,委外經營公托或社福設施,但老校建物多缺乏使用執照,後續若要利用與申請補助也將面臨問題。
若針對歷史悠久的校園建物進行改建,或許可參考文化局歷史建物保存的方式,依文資法將超過50年的公有建物進行文化資產評估,再以立面保存的方式改建,將校園舊有的精神延續,但賦予新的生命,配套上,則可將現有學生以併校、接駁或學區重劃的方式漸次移到附近學校,以利改建規劃。
打完收工!
#我誰
#智翔老師上課啦
#市府考前大猜題
泛航桃園 在 觀點 Youtube 的最讚貼文
主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
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●youtube「觀點」揮文看社會 每週二、四1900
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一,新春開工 祝福聽眾朋友闔家平安心想事成
二,0201台北李小姐苗栗胡小姐 希望繼續捧場
三,春節出國度假被酸 韓國瑜照練龜息大法
四,打破政治醬缸 該休假就休假 想出國就出國
五,藍綠政客老思維 趕行程拜廟 發紅包拼場
六,韓國瑜效應 高雄捷運輕軌渡輪人潮破紀錄
七,高雄好光景羨煞其他縣市 眾人期待韓國瑜
八,中時0211社論「為什麼韓國瑜應該選總統」
九,政壇八卦 韓冰送馬卡龍 王世堅回贈手錶
十,快則四月慢則七月 國民黨將推總統候選人
第二段,開放叩應:
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●youtube「觀點」揮文看社會 每週二、四1900
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一,美參議員提議 邀蔡總統赴美國會發表演說
二,前AIT理事主席反對 認為對美中台都不利
三,2020總統立委合併投票 2019注定是政治年
四,2018候選人兩萬 2020候選人少 但更重要
五,民進黨2020政權保衛戰 傾巢而出非拼不可
六,國民黨2018地方包圍中央 2020趁勝追擊
七,柯文哲拼2020?組黨? 白色力量左右藍綠
八,無論誰當選 都得面對兩岸關係美中台三角
九,2020總統大選 有沒有可能進行統獨大辯論
十,若總統大選不談國家前途 何時才要談呢?
●開放叩應
兩岸關係 統獨議題 飛碟晚餐叩應全球開講
第三段:
●0211每日一句:
柯媽:與蔡總統兩不相欠 柯文哲:「take it easy」
●狗吠火車,2019-0211-200-1華航鬧罷工
2016空服員2019機師 蔡總統處理罷工態度迥異
交通部三大泛官股公司 鄭文燦桃園幫插旗成功
用人唯私派系分贓 蔡政府無心執政能撈就撈?
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我是大一新生,請問學長姐如何從長庚科大到桃園火車站?在dcard爬文有推薦桃園 ... 我都是搭林口長庚醫院附近的泛航2003到桃花園飯店~班次比較多! ... <看更多>
泛航桃園 在 [問題] 台北車站到桃園長庚- womentalk | PTT學習區 的推薦與評價
6 F 推carrotkaka: 桃園長庚到林口長庚開車只要十分鐘,你可以從台北搭 ... 25 F 推bbzxcvb1594: 直接汎航到林口長庚再轉免費接駁車去桃園 12/05 13:40. ... <看更多>
泛航桃園 在 [新聞] 桃園市區往林口長庚213A公車試辦上路- 看板Taoyuan 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1348855 自由時報
桃園市區往林口長庚 213A公車試辦上路
2020-02-01 05:30:00
〔記者周敏鴻/龜山報導〕統聯客運今起試辦213A線桃園市區公車,往返桃園區桃花園飯
店站與龜山區長庚醫院站,試辦期間為三個月,若營運情形良好,將接續正式營運,原
213線桃園市區公車則將同時停駛。
213A線桃園市區公車規劃每天上午七點十分發車,末班車為下午五點十分發車,方便桃園
區民眾前往林口長庚紀念醫院,至於長庚醫院站的發車時間,首班車估計於上午八點、末
班車估計於下午五點五十五分。
市府交通局表示,213A線桃園市區公車發車站為桃園區復興路上的桃花園飯店站,沿途行
經成功路一到三段、樹人路、新興街、大湖一路、復興一路、文化二路、龜山一路、文化
一路抵長庚醫院站後,再繞經復興一路的中國科技大樓站,接回原路線返回桃花園飯店站
。
原213線桃園市區公車路線,是從桃園火車站往返林口長庚醫院,其中一部分路線從成功
路二段轉進自強路、中央街、民光東路、大有路再接回成功路三段,但213A線桃園市區公
車微幅調整,沒再繞經小檜溪地區,直走成功路經樹人路抵林口長庚紀念醫院,時間將會
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備註: 試辦日期:自109年2月1日(六)起至109年4月30日(四)
試辦路線:213A路《桃花園飯站-長庚醫院》
班次時刻:桃花園飯店發車
07:10、09:15、11:00、13:20、15:20、17:10
長庚醫院(預估)發車
08:00、10:05、11:45、14:05、16:05、17:55
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.125.182 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1580520919.A.44D.html
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