張森文先生公祭
時間:2013年9月28日上午十時。
地點:張藥房原址,苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。
提醒:懇辭奠儀,請著素色服裝。
---------
【大埔交通方式】
交通方式:建議搭乘火車或國光客運至竹南火車站
(1)轉搭計程車。
(2)從西門出站,搭乘苗栗客運5802、5803、5804三個車次的公車,大約15分鐘-30分鐘一班,車程約10分鐘,在中大埔站下車(可刷悠游卡或投23塊的零錢),下車即為大埔里公義路、仁愛路口http://www.mlbus.com.tw/uploadfiles/a/1378866712.JPG— 在時間:2013年9月28日上午十時。 地點:張藥房原址,苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。
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苗栗客運5802 在 王薇君 - 保護兒童我願意 Facebook 的精選貼文
送 張大哥最後一程 ... 呼籲 各團體 派代表參加 .....
(以堅強的溫柔告別
張森文大哥永遠的離開我們了!
他挺身相抗豺狼體制,縱然無力、失望、艱辛,也止不住他保護家園的溫柔、奔波相挺的熱切。
然而,九月十八日令人不敢相信的事發生了,那一刻我們才知道:無奈竟如此無邊無際……
儘管人們已經被逼到牆角,儘管結果盡是血淚滄桑,儘管無力深入骨髓,儘管前路迢迢,微光渺渺,我們也在心底莫名輕微的戰慄中知道我們不應放棄。
此刻是堅強的時候,讓我們以堅強的溫柔陪張森文大哥走最後一段路 。
張森文先生公祭
時間:2013年9月28日上午十時。
地點:張藥房原址,苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。
提醒:懇辭奠儀,請著素色服裝。
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【大埔交通方式】
交通方式:建議搭乘火車或國光客運至竹南火車站
(1)轉搭計程車。
(2)從西門出站,搭乘苗栗客運5802、5803、5804三個車次的公車,大約15分鐘-30分鐘一班,車程約10分鐘,在中大埔站下車(可刷悠游卡或投23塊的零錢),下車即為大埔里公義路、仁愛路口http://www.mlbus.com.tw/uploadfiles/a/1378866712.JPG— 在時間:2013年9月28日上午十時。 地點:張藥房原址,苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。
以堅強的溫柔告別
張森文大哥永遠的離開我們了!
他挺身相抗豺狼體制,縱然無力、失望、艱辛,也止不住他保護家園的溫柔、奔波相挺的熱切。
然而,九月十八日令人不敢相信的事發生了,那一刻我們才知道:無奈竟如此無邊無際……
儘管人們已經被逼到牆角,儘管結果盡是血淚滄桑,儘管無力深入骨髓,儘管前路迢迢,微光渺渺,我們也在心底莫名輕微的戰慄中知道我們不應放棄。
此刻是堅強的時候,讓我們以堅強的溫柔陪張森文大哥走最後一段路 。
張森文先生公祭
時間:2013年9月28日上午十時。
地點:張藥房原址,苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。
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【大埔交通方式】
交通方式:建議搭乘火車或國光客運至竹南火車站
(1)轉搭計程車。
(2)從西門出站,搭乘苗栗客運5802、5803、5804三個車次的公車,大約15分鐘-30分鐘一班,車程約10分鐘,在中大埔站下車(可刷悠游卡或投23塊的零錢),下車即為大埔里公義路、仁愛路口http://www.mlbus.com.tw/uploadfiles/a/1378866712.JPG
苗栗客運5802 在 施名帥Ming Shuai Shih Facebook 的最佳解答
我推!~
藝文界聲援 大埔行動電影院
詹京霖導演《狀況排除》7/27街頭首映
苗栗縣長劉政鴻強拆大埔屆滿一週,
藝文界聲援大埔記者會啟動「大埔行動電影院」,
7/27街頭首映:詹京霖導演《狀況排除》劇情短片,
該片受三年前「苗栗大埔事件粗暴地對付人民」的啟發而拍攝。
時間:2013年7月27日(六)晚上7:30播映
地點:苗栗縣竹南鎮大埔里張藥局原址(公義路、仁愛路口)
映後座談:詹京霖導演與藝文人士、大埔強拆戶彭秀春女士
*現場席地而坐觀影
*交通方式:可搭乘火車至竹南火車站,(1)轉搭計程車。
(2)從東門出站,搭乘苗栗客運5802、5803車次的公車,在中大埔站下車(可刷悠遊卡),下車往公義路仁愛路口步行一分鐘,就到達張藥局!http://www.mlbus.com.tw/time.php
預告片:
http://www.youtube.com/watch?v=RPL9LOO4KwU
劇情簡介:
停水的惡夢還沒有結束,全國國土及水資源會議卻正要舉行。會場內,負責維安工作的憲兵阿禾,還在等候總統大駕光臨。為了升官,他使出全力避免出包,拼命地監視場外抗議的農民與學生,但震天嘎響的嗆聲與控訴,父親阿土的出現,卻擾著他心底惶惶不安起來。
詹京霖導演:
1980年生,台北人。世新大學廣播電視電影研究所畢業,目前從事影像、劇本創作。短片作品《彼女》、《鎖匠先生的祕密》曾入圍金穗獎,與導演王威人合編長片劇本《迷幻在日落前》獲優良電影劇本獎佳作與金馬創投百萬首獎,現正籌拍中。
2013台北電影獎最佳導演獎-【狀況排除】
導演詹京霖得獎致詞:
「我拿了這個獎,有些事可能不得不講,狀況排除是有關於一個,憲兵他在當兵的時候,是保護總統的一個憲兵,然後他在抗議場合碰到他老爸,他老爸以前是農民,也許在這場合講不得體,尤其是在各位電影前輩面前。
可是我想我在台灣也土生土長33年了,也是有點資格講這種話,這個故事的發想是在3年前,大埔農地就是怪手開進去的時候,那時候我看到這個新聞,所以寫了,這樣子的一個故事。
再來就是我7/17號,映後我還講到大埔四戶,可能會被拆的住戶,隔天18號,就把他們給拆了,我不知道是什麼樣的組織或是體制,可以那麼粗暴地去對付人民,尤其在我們號稱民主國家,2013的台灣,我覺得我們必須要,也希望大家一起,重視這些比電影還要電影情節的現實。」
臉書:狀況排除 http://goo.gl/bD2bFb
苗栗客運5802 在 苗栗客運討論版- 路線5 801苗栗-頭屋-明德-大坪 - Facebook 的推薦與評價
路線5 801苗栗-頭屋-明德-大坪-頭份-頂大埔-新竹(部份班次頭份止) 5802苗栗-頭屋-明德-大坪-頭份-竹南-新竹(部份班次頭份止) 5803苗栗-造橋-頭份- ... ... <看更多>
苗栗客運5802 在 #紀實20200321 苗客南庄-5804-新竹 - 交通運輸板 | Dcard 的推薦與評價
B24 如果是走路到竹南站搭火車的話的確是這樣子沒錯如果搭客運到竹南車站 ... B36 也是我當初就是從竹南科學園區需要前往火車站才會選擇苗栗客運因為 ... ... <看更多>
苗栗客運5802 在 [閒聊] 台13線的客運縱走- 看板Bus 的推薦與評價
今年除夕因為沒訂到回家的車票(藉口), 因此打算趁機來趟公路客運小旅行
台13線俗稱尖豐公路, 起點是新竹市香山區內湖, 終點則為台中市的豐原市區,
全長近70公里, 是公路總局在台灣西部定義的5條輔助縱貫省道(3, 13, 19, 21, 29)
中主線里程最短的一條. 主要功能是為了連接台鐵山線在南勢-豐原間經過的鄉鎮.
雖然總里程不長, 但是全程利用客運來旅行的話, 還是需要轉乘5次以上才能達成...
5803 苗栗客運 新竹站 (9:50) - 頭份總站 (10:53)
5801 苗栗客運 頭份總站 (11:09) - (苗栗)火車站前 (11:56)
5664 新竹客運 苗栗總站 (12:20) - 三義 (13:05)
5665 新竹客運 三義 (16:00) - 三櫃 (16:28)
5666 新竹客運 三櫃 (16:30) - 下后里 (16:53)
213 豐原客運 下后里 (17:07) - 豐原 (17:28)
搭乘筆記:
1. 苗栗客運有5801, 5802, 5803三班車都可以從新竹到苗栗, 其中只有5802
是全程行駛在台13線上的 (竹南/頭份市區除外), 然而其班次較少, 故使用
5803 (台13 -> 頭份 -> 台13甲) 和 5801 (台1 -> 頭份 -> 台13) 替代.
順便參觀一下苗客的頭份總站.
2. 在頭份總站轉車時犯了個天兵級的失誤. 剛從5803下來就想都沒想地跟著人群上
了一班5801 - 開往新竹的orz...還好剛開出頭份市就發現搭錯車(汗流夾背ing)
3. 苗栗火車站這邊的公車相當有趣, 來自隔壁的新竹客運在這邊坐擁高聳的客運總
站. 而在地的苗栗客運卻只能低調地從中山路上的"火車站前"掠過. 其實新竹
客運早年全盛時期可謂貨真價實的"桃竹苗"客運, 北到桃園, 南邊包含苗栗大
部分區域都是其勢力範圍. 雖然在許多路線停駛/移交後, 新竹客運依然是苗栗
內陸山區的主要客運業者.
4. (離題)趁著轉乘的空檔, 跑到苗栗火車站裡的旅遊服務中心詢問獅潭鄉的社區巴士.
以準備未來(無謀??)的野望 - 台3線縱走(遠目). 苗栗段的台3線自從新竹客運停駛
珊珠湖 - 獅潭的班車後就一直被認為無法以公車/客運全程踏破. 但是前陣子偶然
Google到一張獅潭鄉社區巴士時刻表, 上面提到有關三灣 - 百壽 - 獅潭的
接駁服務. 剛好能填補這段空缺. 可惜旅服中心的人員表示他們只熟悉苗栗 -
獅潭的班車. 至於往三灣/百壽的車是否仍在運轉須向獅潭鄉公所確認@@
5. 苗栗往三義也是新竹客運的車 - 5664, 苗栗這邊的新竹客運很神奇, 班車, 路線,
車站都比苗栗客運來的多, 但卻沒有任何一條路線可以前往新竹.
有一說法是, 1920年, 新竹客運成立後不久後, 新竹在行政區劃分上改制為新竹州,
範圍擴大到桃竹苗全境, 所以理所當然可以把桃園/苗栗都視為自家的勢力範圍...
反觀歷史更加久遠的苗栗客運, 長年以來是一直是 頭份 - 三灣 - 南庄的地方客運,
規模無法和新竹客運相提並論...(參考自本版對 5682 獅潭 - 珊珠湖的討論串, 如有
理解錯誤的地方煩請前輩指正...)
6. 新竹客運在三義有個小車站, 站房本身在客運沒落後已成為一家烘培坊. 僅剩巴士
停車場還在使用. 這邊除了往返苗栗的5664外, 剩下的路線就是接下來前往三櫃的
5665. (另外往八櫃的5684根據Wiki的資料已經在2009年走入歷史了...)
7. 整趟旅程最困難的一段當屬三義 - 后里, 這段台13線僅能靠一天2班(假日剩一班)
的新竹客運 5665/5666達成. 下午四點, 一班新竹客運以5665為班號, 沿著台13
線南下再轉入鄉道前往鯉魚潭畔的終點"三櫃", 之後原班車會直接做5666從三櫃開回
台13線繼續南下前往后里. 搭著夕陽下的一人包車欣賞鯉魚潭風光十分愜意.
8. 最後后里往豐原班車是從大甲始發, 走甲后路(132線道)至后里轉台13線前往豐
原的市公車213路, 這段路除了213外, 尚有212, 215等平行的路線. 台13線的旅程也
在到達豐原客運公司總站時告一段落.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.15.21
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1519018465.A.E58.html
※ 編輯: timmylin (111.184.15.21), 02/19/2018 16:58:55
※ 編輯: timmylin (111.184.15.21), 02/19/2018 17:10:08
當時規劃行程時就是參考你在紀實版的文章的^^ 不過當天有一點小疑惑是,
現在5665/5666好像都只能到三櫃而非"龍門橋頭" 當天實際搭乘時司機先生
也是到三櫃就要我下車然後自己把車開到橋頭待命. 而公路局和新竹客運的網站
上好像也已經沒有"龍門橋頭"這一站了, 不知道是不是這兩年有所調整@@
新竹到香山這段完全在新竹市裡的苗客營運路線(市公車綠線, 前5809)也微妙~~
... <看更多>