02.05 皆大歡喜自由標-Lot.02 王建揚
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創作者Name:#王建揚
作品名Title: 日本宅系列 - 華麗登場
原價Price:NT.110,000
牛Year投標價:NT.2,680 ~ 自由出價
媒材Materials : 藝術微噴於無酸藝術紙、白鋁框
版數Edition: 5版
尺寸Size:80x120cm
年代Year:2015
運費 Shipping Fee: 由於尺寸較大,需要貨運專車親送,依據運送地區計算 (北部1000~2000,中南部另計)
作品寄出預計天數ETD: 7天
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創作理念Concept:
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網路把虛擬的世界引進每個家裡,讓"宅"在家裡也可以延伸出無限的想像空間。《宅》系列作品就是把家當成一個私領域空間的幻想舞台,藉由搭景和大量色彩繽紛的玩具來創造出劇場式的動漫遊戲場景,再以裸身的人來表達一種純真與自由的狀態,同時裸體也營造出一種在實際空間的不真實感,把現實跟幻想融合在一起。作品結合了大量卡通、童話與甜美的元素,以漫畫式的誇張手法來呈現人的表情與姿態,每個跳躍的瞬間動作猶如停格的漫畫,加上劇場式的場景佈置、營造出青春、嬉戲、甜美的歡愉感。藉由歡愉甜美與虛幻畫面來讓人跳脫現實的生活,進入超現實的幻想情境體驗,反映出現代人只能從眼前假象和自我幻想中尋找出口的一種偽生活策略。
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藝術家簡介 About Artist :
王建揚,1981年生於台北,畢業於國立台灣藝術大學美術系。擅長編導式攝影與裝置和繪畫的結合來拍攝作品,2009年參加村上隆舉辦的GEISAI TAIWAN #1以《宅》系列贏得「龜井誠一評審個人奬」,之後陸續獲得國際攝影賽獎項的肯定:GEISAI TAIWAN #2金獎、美國IPA國際攝影比賽第一名、法國PX3國際攝影比賽第二名、日本TDW Art Fair椿原弘也評審賞等,並被選為第三屆NIKON Through Asian Eyes亞洲區年度推薦攝影師、亞洲先鋒攝影師提名、2012南瀛獎攝影類評審委員。《宅》系列作品主要以卡通、甜美作為出發點,將空間營造成劇場式的佈景,以歡樂、青春、嬉鬧、甜美的元素架構出這一世代年輕人的青春美學與文化現象。
作品受邀於國內外展覽:2011年「一克拉的夢想當代美學展」;2012年北京今日美術館「未來通行證」;2013年高雄市立美術館「動漫美學雙年展–愛你一生一世」;2014年國立台灣美術館「台灣美術雙年展–台灣報到」;2016年台北市立美術館「舞弄珍藏」、銀川當代美術館「國際動漫藝術展–非常上癮」,並受邀於洛杉磯、拉斯維加斯、倫敦、巴黎、墨爾本、墨西哥、東京、韓國、北京、上海、新加坡、香港、台灣舉辦展覽。
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▧ 收藏辦法:如欲收藏,請私訊WithArt粉絲頁告知 {您想出價的價格+創作者作品代號} m.me/withart.tw
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▧2月18日我們將會私訊通知出價最高的得標者
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。 ▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需...
貨運專車 在 王建揚 Facebook 的最讚貼文
02.05 皆大歡喜自由標-Lot.01 王建揚
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創作者Name:王建揚
作品名Title: 歡樂今宵
原價Price:NT.110,000
牛Year投標價:NT.2,680 ~ 自由出價
媒材Materials : 藝術微噴於無酸藝術紙、白鋁框
版數Edition: 5版
尺寸Size:80x120cm
年代Year: 2013
運費 Shipping Fee: 由於尺寸較大,需要貨運專車親送,依據運送地區計算 (北部1000~2000,中南部另計)
作品寄出預計天數ETD: 7~14 天
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創作理念Concept:
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網路把虛擬的世界引進每個家裡,讓"宅"在家裡也可以延伸出無限的想像空間。《宅》系列作品就是把家當成一個私領域空間的幻想舞台,藉由搭景和大量色彩繽紛的玩具來創造出劇場式的動漫遊戲場景,再以裸身的人來表達一種純真與自由的狀態,同時裸體也營造出一種在實際空間的不真實感,把現實跟幻想融合在一起。作品結合了大量卡通、童話與甜美的元素,以漫畫式的誇張手法來呈現人的表情與姿態,每個跳躍的瞬間動作猶如停格的漫畫,加上劇場式的場景佈置、營造出青春、嬉戲、甜美的歡愉感。藉由歡愉甜美與虛幻畫面來讓人跳脫現實的生活,進入超現實的幻想情境體驗,反映出現代人只能從眼前假象和自我幻想中尋找出口的一種偽生活策略。
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創作者簡介 About Artist :
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王建揚,1981年生於台北,畢業於國立台灣藝術大學美術系。擅長編導式攝影與裝置和繪畫的結合來拍攝作品,2009年參加村上隆舉辦的GEISAI TAIWAN #1以《宅》系列贏得「龜井誠一評審個人奬」,之後陸續獲得國際攝影賽獎項的肯定:GEISAI TAIWAN #2金獎、美國IPA國際攝影比賽第一名、法國PX3國際攝影比賽第二名、日本TDW Art Fair椿原弘也評審賞等,並被選為第三屆NIKON Through Asian Eyes亞洲區年度推薦攝影師、亞洲先鋒攝影師提名、2012南瀛獎攝影類評審委員。《宅》系列作品主要以卡通、甜美作為出發點,將空間營造成劇場式的佈景,以歡樂、青春、嬉鬧、甜美的元素架構出這一世代年輕人的青春美學與文化現象。
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作品受邀於國內外展覽:2011年「一克拉的夢想當代美學展」;2012年北京今日美術館「未來通行證」;2013年高雄市立美術館「動漫美學雙年展–愛你一生一世」;2014年國立台灣美術館「台灣美術雙年展–台灣報到」;2016年台北市立美術館「舞弄珍藏」、銀川當代美術館「國際動漫藝術展–非常上癮」,並受邀於洛杉磯、拉斯維加斯、倫敦、巴黎、墨爾本、墨西哥、東京、韓國、北京、上海、新加坡、香港、台灣舉辦展覽。
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▧ 收藏辦法:如欲收藏,請私訊WithArt粉絲頁告知 {您想出價的價格+創作者作品代號} m.me/withart.tw
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▧ 2月18日我們將會私訊通知出價最高的得標者
貨運專車 在 ImOeuvre精品服飾 Facebook 的精選貼文
看著貨持續上車出去
每一包貨都經過用心努力
新竹貨運專車今天已經來第二趟了
大家務必留意小幫手私訊出貨通知
別再讓貨孤獨的找不到妳啦
這週沒意外會把枕頭 棉被出完
繼續努力⋯⋯💪💪💪
私訊爆滿慢慢消化中,請等待
貨運專車 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。
▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需輸入身分證字號,航空公司馬上就可以做戶籍連結,本席雖是在國外出生身分證是 A 開頭,不是 U 字頭,也不是 V 字頭,可是航空公司馬上就有辦法連結,而且是自動扣抵,本席甚至不曉得原來還有這個優惠,既然民間的私人公司就有辦法克服這個技術上面的問題,更何況是國營台鐵。
部長:針對身分證 U、V 字頭這個部分,技術上確實有困難,可以搭配返鄉專車一併處理,會要求臺鐵儘可能去突破法規障礙,但是也要統合考慮例如身分證不是 U、V 字頭但是住在當地的民眾。
▶第四代票務系統更新花費一億五千多萬元,預計對整個程式進行更新。我們已經 10 年沒有更新,本席持續在催促、督促,我們希望更快的更新這些相關系統,讓民眾購票、買票更加便利,本席希望可以新訂票系統能夠納入分流機制,保障不同旅客的各種需求。
部長:票務系統合約雖已決標,其實合約裡頭有CCO,也就是合約的變更部分,所以軟體的變更其實也可以納入合約裡頭。合約的修正、決標反而是小事,真正的問題是在於怎麼做,如何克服技術上的困難,以及是否符合大家的共同期待。
▶ 花東雙軌建置的問題非常迫切,本席理解它是一個相當大的工程,所費不貲,但西部已經有這麼多選項的時候,東部鐵道卻只有單行道,非常不公平。
部長:可行性評估已經快結束,綜合規劃的部分預計需要 10 個月時間,等報院核定完以後,10 個月內完成綜合規劃,至於後續,工程建設大概要 5 年左右的時間,會儘可能做處理。
▶北迴線四軌化可以達到客貨分流效果,這一條線的貨運使用量相當龐大交通部也應積極辦理。另外和北宜鐵路改善計畫接軌的問題,未來發車時,如果臺北都會區面臨相關空間上的瓶頸,是不是改從南港或是其他車站來做考量?比照日本東京,雖然新幹線往來都是不同的方向,從不同的車站發車,但是他們彼此間的連結其實是相當關鍵的,所以希望我們能有一個比較長期的願景和規劃,思考未來不同系統之間的銜接問題。環評、法定程序都一定要走,但是我們在做規劃的時候是做長遠的,對於整個環島交通服務來說,尤其是公共運輸以鐵路為主的東部,這是最重要、最關鍵的。
▶有關千億購車計畫,主要是以改善西部的區間交通為主,這讓本席感到相當失望,畢竟西部的替代選項很多。之前採購傾斜式列車時,都是以東部需求做為優先考量,但後來很多傾斜式列車還是拉到西部使用,在東部的需求還沒有完全滿足之前,你們就做這樣的配置,本席覺得這在資源分配上還是相當不公平,畢竟西部不是只有臺鐵一個選項,還有包括捷運、公路、高鐵等等不同的選項。以這麼大的採購案來說,應該從全國各地資源的公平正義和均衡的角度出發,思考未來整體公共運輸的公平性。這些傾斜式列車只有八節車廂,和原來十二節車廂的運能相比,是減少的。
部長:上一期的購車計畫有一些結餘款,這些結餘款特別用來加買兩列普悠瑪號、兩列太魯閣號,其中普悠瑪號春節期間已經投入營運,太魯閣號的部分 4 月大概就會投入東部,太魯閣號會有十二節車廂。未來的 997 億元採購計畫當中,會有 600 輛城際列車投入東部地區營運。
▶本席長期在爭取花東公路台 9 線的拓寬經費,過去已經有 40 億元左右到位,接下來還需要 100 億元左右的預估經費。希望你們下年度進行預算前置作業的時候,能夠以專案的方式,比照蘇花改的工程,或是比照其他比較大型的專案做專案編列。
部長:希望一個禮拜以內能夠報院。另,花東快可行性評估報告,月底期末報告會出來。
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