#科技早報 澳洲科學家發現,糖可以接決鋰硫電池穩定性不足的問題!原來鋰硫電池也需要一點甜((大誤
#鋰硫電池 #鋰電池 #電池 #多硫化物
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:阮慕驊 來賓:《商業周刊》總主筆 呂國禎 主題:石油落幕金屬上場 走進台積電看礦山 節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm 本集播出日期:2021.08.31 #商業周刊 #呂國禎 【財經一路發】專屬Podcast:https://pse.is/3k653s ----- 訂...
「鋰硫電池」的推薦目錄:
鋰硫電池 在 CNEWS 匯流新聞網 Facebook 的最佳解答
這樣就不怕忘記充電了~ 充一次用一週左右😆
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#新電池 #聚偏二氟乙烯 #鋰硫電池
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鋰硫電池 在 Yahoo奇摩3C科技 Facebook 的精選貼文
研發成功的話,未來電池壽命就不會成為消費者更換手機或維修、換電池的主要原因啦~ 🤓
#電池壽命 #電池 #手機續航力
鋰硫電池 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人:阮慕驊
來賓:《商業周刊》總主筆 呂國禎
主題:石油落幕金屬上場 走進台積電看礦山
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.08.31
#商業周刊 #呂國禎
【財經一路發】專屬Podcast:https://pse.is/3k653s
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鋰硫電池 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的最讚貼文
最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧~
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
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為解決新型電化學反應之不穩定性,本項目材料具鎳金屬殼包覆硫核心之獨特奈米結構,外層鎳金屬殼骨架可快速傳導電極中之電荷並抑制液態多硫化合物流失 ... ... <看更多>
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鋰硫電池 在 [新聞] 全新鋰硫電池儲電量超乎想像,研究人員 的推薦與評價
全新鋰硫電池儲電量超乎想像,研究人員:手機 5 天不用充電
比起現在常見的鋰離子電池,尚在實驗室階段的鋰硫電池有更高的能量密度和更強大的供電
能力,現在澳洲科學家用新研究與數據證明鋰硫電池的潛力,新電池性能是傳統鋰電池的 4
倍,更可讓手機 5 天不用充電、電動車續航里程也長達 1,000 公里。
鋰硫電池理論重量能量密度是鋰電池的 5 倍,高達每公斤 2,700Wh,且還具電池重量輕、
原材料豐富,以及不需要添入氟等優勢,雖然目前鋰離子電池仍是市場寵兒,但這並不影響
科學家對鋰硫電池的關注與期待,假如未來科學家研發有成,人們將可享用更輕、成本更低
與容量更大的電池。
不過鋰硫電池研發之路並非一路順遂,鋰硫電池的壽命短,硫的絕緣性與鋰容易衰退都是問
題,帶領團隊的澳洲蒙納許大學(Monash University)教授 Mahdokht Shaibani 更表示,
鋰硫電池的發展挑戰就某方面來說,也是因為硫電極的儲電容量太大,以至於無法承受應力
(stress)進而破裂。
通常電池充放電過程往往伴隨體積變形,無數次膨脹收縮後的應力累積會破壞電極結構,Sh
aibani 指出,應力會讓電極負責傳遞電子的碳基體、黏合碳與硫的聚合物黏著劑受損,使
電池性能下滑。
因此團隊決定研發全新黏著劑,且他們提出的解決方案不是打造讓碳與硫更緊密的黏著劑,
而是幫它們留下恰到好處、剛剛好的「距離」,使碳機體與硫在電極膨脹時,彼此之間還有
空間。根據團隊發表在《Science Advances》的研究,他們認為這樣硫陰極就能承受更高的
應力負荷,整體性能也不會下降。
(Source:蒙納許大學)
目前團隊已開始測試新鋰硫電池,結果也符合期待,充放電循環 200 次測試中,充放電效
率高達 99%,也表現出「前所未有」的高儲電容量,研究人員表示,新電池能讓手機 5 天
不用充電、電動車續航里程也長達 1,000 公里。
現在團隊已幫新型鋰硫電池申請專利,未來希望能應用在電動車或電池儲能系統。研究共同
作者 Matthew Hill 表示,新型的電池不僅擁有出類拔萃的性能與使用壽命,採用的水基工
藝製造起來也簡單、成本更低,還可大幅減少對環境有害的廢物。
Stable lithium-sulfur battery could see smartphones run for 5 days
Supercharging tomorrow: Australia first to test new lithium batteries
Expansion-tolerant architectures for stable cycling of ultrahigh-loading sulfur
cathodes in lithium-sulfur batteries
(首圖來源:shutterstock)
https://technews.tw/2020/01/07/lithium-sulfur-battery/
心得:
這電池看起來好厲害,如果之後成功應用在手機上,應該會解決現在手機續航的問題,不用
一直再塞大顆電池讓手機重量越來越重☺
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Sent from my Samsung Galaxy Note10+
○ PiTT // PHJCI
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