📌指揮中心宣布自7月27日至8月9日調降警戒為二級
📌高雄市政府今日宣布相關指引及因應作為
🔔解封原則:積極管理、有效開放
🔔配套措施:全程佩戴口罩、保持社交距離、勤洗手、提升疫苗接種率
🔔非同住者,室內非必要社交聚會(打麻將、撲克牌等)一律禁止
▔▔▔▔▔
☑餐飲業、市場、夜市等相關指引
🔔市場、夜市
|鼓勵外帶、預約外送,內用需符合相關條件
|自治會或管委會需提防疫計畫書,經市府審核,進行整場管制
|吧台區禁食
|同桌者採三面隔板
|採個人套餐、不共鍋
|禁止試吃活動、禁止邊走邊吃
|顧客不得自助取餐,由工作人員服務
|每個攤位均需落實顧客實聯制
|飲食、熟食攤需加裝遮罩或隔板
|不同桌必須保持1.5公尺
|餐點以個人套餐或盒餐方式、不共食為原則,火鍋類限個人火鍋。
🔔餐廳
|依中央指引
|同桌者採三面隔板
|用餐環境維持良好通風
|不同桌必須保持1.5公尺
|餐點以個人套餐或盒餐方式、不共食為原則,火鍋類限個人火鍋。
|場所全面定期清潔消毒
|每次翻桌後必須消毒
|每日落實廁所衛生清潔消毒、內用廁所30分鐘再清消
|西式自助餐以專人夾菜服務
🔔婚宴暫緩舉辦
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☑教育業相關指引
🔔幼兒園
|80%以上工作人員均需完成疫苗接種,所有工作人員開始服務前全面快篩,且每7天定期快篩
|家長、訪客、幼兒或其同住成員有居隔/居檢/自主健康管理者、有發燒或急性呼吸道感染之幼兒暫不開放入園
|調整課程、遊戲、用餐、午睡分流
|使用個人餐具及水壺,用餐位置固定,設置隔板
|環境需定期清消、交通車需符合相關指引
|每日傳送入園人數
🔔補習班、課照中心
|所有工作人員開始服務前應提供3日內快篩證明,後每3-7天定期快篩
|學生座位固定,非該班學生不得進入教室
|如有用餐需有三面隔板,用餐前後清消
|每周環境定期清消,無窗戶、密閉空間、無法保持通風之空間不開放
🔔高中以下學校運動團隊訓練
|人員造冊,禁止跨校訓練
|訓練場所同時段以室內20人、室外40人為上限
|所有人員首次訓練前應提供3日內快篩證明,後每3-7天定期快篩
|工作人員全程佩戴口罩及面罩
|不開放住宿
🔔高中以下學校暑期教學活動
|開放暑期課業輔導、夏日樂學、學習扶助等靜態、校內、室內、具固定座位成員之教學活動
|所有工作人員(含教師)開始服務前應提供3日內快篩證明,後每3-7天定期快篩
|環境定期清消,容量管制
|不開放暑假住宿或赴校外之活動
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☑幼兒及長者照護指引
🔔托嬰中心、早療中心、輔具資源中心
|依中央指引,但需有下列配套
|托嬰中心、輔具資源中心工作人員應施打疫苗14日以上,且恢復收托前,所有工作人員應完成快篩、未施打疫苗者每7日應快篩。
|無風、無法保持通風之室內空間不開放
|托嬰中心內採分散角落式收托照顧
|早療中心之口語訓練暫緩實施
▔▔▔▔▔
☑運動場域相關指引
🔔教育場域室內外場地
|開放室外運動如籃球場、溜冰場、體能訓練場、漆彈場
|開放室內場館,限50人以下。
🔔高中以下學校戶外場域
|開放學校外戶外操場、但不開放籃球場、遊具設施、單槓、網球場、棒球場、羽球場、游泳池等
|民眾入內禁止飲食,需實聯制
|校方可管制人流,開放時間提前公佈
🔔室內外運動場館
|開放式內外運動場館,包含保齡球館、撞球場等
|團體運動及競賽開放
|游泳池暫不開放
🔔健身房
|全程佩戴口罩、保持社交距離
|容留限制
|教練開放前需全面快篩,每7日快篩
|廁所及置物櫃每1小時清消,使用後立刻清消
|不提供可攜式器具
|蒸氣室、烤箱、三溫暖、浴室、餐廳、交誼廳、游泳池、有氧飛輪教室不開放
|非高雄市會員暫不開放
|高耗氧量之運動器具建議公告控制速度
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☑學習場館、展覽空間、表演場館等指引
🔔教育學習
|開放圖書館,但自修室、幼兒使用空間、電腦區、視聽區暫不開放
|圖書館間隔一律保持1.5公尺
🔔室內展覽空間
|容量管制、預約參觀
|暫停穿戴式、互動式、觸控式之展示設備
🔔表演場館
|安排間隔座位或梅花座
|表演者與觀眾分流動線
|第一排觀眾與舞台距離至少3公尺以上
|演員均要提供3日快篩陰性證明且拍攝期間每7天實施快篩
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☑宗教等相關指引
🔔宗教祭祀與宗教祭祀
|依照中央指引
|不得辦理具聯誼與社交之餐宴、繞境、進香、遊行
|可辦理中元普渡、酬神戲,廟方如有大型普渡活動之必要,需提報防疫計畫
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☑影視、遊憩等相關指引
🔔魚市場及魚貨直銷中心
落實實聯制、酒精消毒、量測體溫、容量管制、每日需進行場域消毒
🔔娛樂漁業漁船
|開放漁船載客出海觀光、落實實聯制
🔔公園綠地、兒童遊樂場
|遊具、體健設施暫不開放
|開放涼亭,民眾需保持社交距離,且禁止群聚、泡茶、飲食
🔔影視劇組拍攝
|已實施快篩、PCR檢測或有疫苗接種紀錄逾14日表演者,拍攝期間每7天實施快篩
🔔休閒農場、壽山燕巢動保園區、風景區
|均依照中央指引
|公共溫泉SPA禁止開放
|水域遊憩活動開放,需遵守不群聚、不接觸、衝浪划水上岸後立即戴上口罩
|開放50人以下旅遊、每台遊覽車上限20人,採梅花座
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🔔高雄市針對部分區域人員,要求全數通過快篩陰性才可開放
針對警戒標準降至二級,下列場域之人員,市府提供快篩服務,需完成快篩後,其場域才可開放。
|駕訓班教練
|運動場所教練
|健身房教練、運動教練
|課照中心、補習班
|高中以下暑期教學活動
|幼兒園、托兒所、托嬰中心
|失智據點
|長照機構工作人員
|日照中心
|早療中心
|演出人員
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⭐三級微解封 適度鬆綁措施一次看⭐
(有條件鬆綁對象 :
地方政府得視防疫需要因時因地調整)
🟧戶外:國家公園、國家風景區、遊樂園區、休閒農場、森林遊樂區、植物園、文化園區、學校操場、駕訓班、室內外運動場館(游泳池除外)、高爾夫球場
🟨室內:美術館、博物館、電影院、表演場館(無觀眾)、社教機構、文化中心
🟩餐飲場所:(餐廳、傳統市場及夜市、百貨賣場美食街、美食區等)符合指揮中心指引得內用
🟦國內小型旅行團(9人以下)、劇組拍攝
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🔺上述鬆綁須遵照通案性原則及主管機關指引
🟣實聯制、出入口管制、人流管控降載
🟣維持社交距離,除飲食外,全程戴口罩
🟣員工人員健康管理、確診事件即時應變
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⭕各縣市餐飲內用、外帶措施(截至7月12日公告):
澎湖縣開放餐廳內用
其餘縣市不開放內用,以一律外帶為原則
⭕電影院微解封措施(截至7月12日公告):
開放:台北市、南投縣、高雄市
禁止:新北市、桃園市
其他縣市未明確公告
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※HUNDRESS提醒大家 微解封也不可鬆懈於防疫
漫長的抗疫之路還需要你我共同努力
一起健康 回歸日常 !
高雄市駕訓班 在 樂活台南 Facebook 的最佳解答
CDC公告,今日(7/11)確診:31。本土+28、境外+3、死亡+4。✨台南今日無確診(+0)(連14天)✨。三級警戒持續到7/26,但將會適度鬆綁。樂活台南|Website:https://bit.ly/2Wv0dyq
中央流行疫情指揮中心今(11)日公布國內新增31例COVID-19確定病例,分別為28例本土及3例境外移入;另確診個案中新增4例死亡。
指揮中心表示,今日新增之28例本土病例(其中10例為居家隔離期間或期滿檢驗陽性者),為15例男性、13例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日介於今(2021)年6月26日至7月10日。個案分布以新北市12例為最多,其次為臺北市11例、桃園市2例,新竹縣、彰化縣及臺中市各1例;其中15例為已知感染源、9例關聯不明、4例調查中,相關疫情調查持續進行中。
指揮中心說明,今日新增4例死亡個案,為2例男性、2例女性,年齡介於40多歲至70多歲,發病日介於5月22日至6月22日,確診日介於5月25日至7月6日,死亡日介於7月7日至7月9日;詳如新聞稿附件。
指揮中心指出,近期確診個案解隔離情形,5月11日至7月9日累計公布13,986位確診個案中,已有11,802人解除隔離,解隔離人數達確診人數84.4%。
指揮中心表示,今日新增3例境外移入中,案15342為本國籍30多歲男性,7月8日自沙烏地阿拉伯返臺,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,入境後在機場採檢,並入住防疫旅館,於今日確診;個案在臺期間並無症狀,相關接觸者匡列中。案15351為菲律賓籍30多歲船員,5月17日自菲律賓來臺工作,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,入境後至集中檢疫所檢疫,檢疫期滿前採檢結果為陰性即登船出海工作,7月10日返臺並採檢,於今日確診;個案出海工作及在臺期間並無症狀,相關接觸者匡列中。案15353為本國籍40多歲男性,7月10日自印尼返臺,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,入境後在機場採檢,於今日確診;個案7月11日出現發燒症狀,已於醫院隔離治療,相關接觸者匡列中。
指揮中心統計,截至目前國內累計1,625,351例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含1,608,702例排除),其中15,249例確診,分別為1,202例境外移入,13,994例本土病例,36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及14例調查中;另累計105例移除為空號。自2020年起累計740例COVID-19死亡病例,其中732例本土,個案居住縣市分布為新北市368例、臺北市283例、基隆市25例、桃園市21例、彰化縣12例、新竹縣9例、臺中市4例、宜蘭縣、苗栗縣及花蓮縣各2例,臺東縣、雲林縣、南投縣及高雄市各1例;另8例為境外移入。
指揮中心再次呼籲,民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。
一、適度鬆綁措施:
(一) 有條件鬆綁對象(地方政府得視防疫需要因時因地調整):
1. 戶外:國家公園、國家風景區、遊樂園區、休閒農場、森林遊樂區、植物園、文化園區、學校操場、駕訓班。
2. 室內:美術館、博物館、電影院、表演場館(無觀眾)、社教機構、文化中心。
3. 室內外運動場館(游泳池除外)、高爾夫球場。
4. 餐飮場所(餐廳、傳統市場及夜市、百貨賣場 美食街、美食區等)符合指揮中心指引得內用。
5. 國內小型旅行團(9人以下)、劇組拍攝。
(二) 上述鬆綁須遵照通案性原則及主管機關指引:
1. 實聯制、出入口管制、人流管控降載。
2. 維持社交距離,除飮食外,全程戴口罩。
3. 員工人員健康管理、確診事件即時應變。
二、三級警戒延長仍須關閉之場所:
(一) 休閒娛樂場所:
歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店(廊)、錄影節目帶播映場所(MTV)、視聽歌唱場所(KTV)、理容院(觀光理髮、視聽理容)、指壓按摩場所、健身休閒中心(含提供指壓、三溫暖等設施之美容瘦身場所)、保齡球館、撞球場、室內螢幕式高爾夫練習場、遊藝場所、電子遊戲場、資訊休閒場所、休閒麻將館、自助選物販賣機營業場所、釣蝦場、桌遊場所及其他類似場所。
(二) 教育學習場域:
社區大學、樂齡學習中心、訓練班(駕訓班除外)、K書中心等其他類似場所。
(三) 觀展觀賽場所:
會展場館、游泳池等其他類似場所。
指揮中心表示,鬆綁過程是疫情重要關鍵,籲請全國民眾持續落實遵循並積極配合三級警戒管制及鬆綁規定相關措施,與政府共同努力,嚴守社區防線。
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參考資料:
一、記者:王榮祥。《李眉蓁論文 被爆整本幾都「複製貼上」》。自由時報。
二、編輯:洪學廣。《李眉蓁論文涉抄襲 哽咽放棄中山大學碩士學位》。中央通訊社。
三、記者:林昱孜。《96%論文抄的?李眉蓁教授慘況曝光》。三立新聞網。
四、記者:蔡佩樺、胡景順、陳威余。《李眉蓁點名踹共論文 蔡總統:我的母校已證明》。民視新聞網。
五、《黨內護航李眉蓁 「抄襲不會只抄四頁」 挨批提油救火》。民視新聞網。
六、Youtube【現場直播】論文爆爭議?李眉蓁召開記者會出面回應|2020.7.22。中時新聞網。
七、記者:鄭仰哲。《論文被爆嚴重抄襲 李眉蓁控「選舉操作」 並向學校、教授道歉》。newtalk 新聞。
使用新聞畫面:
一、記者 陳佳雯 吳承斌。「總統出面了!李眉蓁論文抄襲牽拖蔡英文 小英回應”我的論文沒問題"並勸李"誠實說明"」。【LIVE大現場】20200723│三立新聞台。
二、「論文風波出面道歉 李眉蓁落淚宣布放棄碩士學位」。【最新快訊】。
三、【現場直播】論文爆爭議?李眉蓁召開記者會出面回應|2020.7.22
四、【論文全抄鐵證曝光】「4頁不算抄」是真的 爆李眉蓁論文爽抄整本123頁。鏡週刊。
五、「李眉蓁論文爽抄拿碩士?96%複製貼上...高市長還選得下去?」。【新聞面對面 精彩片段】20200722。
六、「論文抄襲風爆 李眉蓁拉『韓國瑜、許崑源』救援 喊『蔡英文先回應』 哪招?」【平論無雙 製作人嚴選】2020.07.22
七、「被爆論文整本抄 李眉蓁硬扯許崑源、不到2分鐘閃人」。自由時報電子報/0722。
高雄市駕訓班 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
陳麗娜指:一次裁罰「易處逕註」違法
交通局承諾儘速向中央反映解決爭議
高雄市可能有兩萬人,駕照被註銷,自己卻不知道。市議員陳麗娜今(3)天在市政質詢指出,這種「易處逕註」吊銷駕照,兩年前行政法院已裁定「無效行政罰」,交通局迄今仍「知法犯法」,繼續便宜行事。她要求強力交通局立即終止此一「違法行為」。交通局長陳勁甫承認「「易處逕註」有爭議,但中央尚未通知更改。他會儘速向中央要求函釋。
市民若想了解自己是否被「易處逕註」,上監理處網站,輸入身分證字號、出生年月日、驗證碼,查看「易處逕註」四個字,就是駕照已被吊銷了。申請補發駕照,監理處需無條件辦理。
陳麗娜說,「易處逕註」是依據 95 年 6 月前舊法規定「不繳罰款就扣照; 不主動將駕照送裁決所吊扣,就直接駐銷駕照。被註銷駕照一年後才能重考過關取得駕照。」這種「一次裁罰」在一張處分書上「處罰主文」註明。由於爭議性大,立法院修正法源,將罰款不繳下一步行政處分改為「移送強制執行」,再加上「五年特赦」期,也就是 102 年 8 月 31 日前繳清罰款者,可重新申請補發駕照。
「五年特赦」期過了,監理單位統計,全國約有 20萬名駕駛人在不知情狀況下,被「易處逕註」吊銷駕照,許多人是在被警方攔下,才知道自己是「無照駕駛」。他們除了要收到 6000 到 1 萬 2000 元無照駕駛罰單; 假設發生車禍,保險公司因無照駕駛不理賠;如果向朋友借車肇事,車子還要吊銷牌照; 如果要重新考照,還要花一萬多元報名駕訓班。目前高雄市約有二萬人處於這種權益受損的狀態。
「易處逕註」行政法院早就裁定「無效行政罰」,被罰者可以無條件重新領照。今年高雄有名男子曾為了「易處逕註」告監理處,獲得勝訴,到監理處要求補發,監理處補發駕照時間註明原發照時間。讓人不可思議的是,市民通局裁決書,主文仍註明「一次裁罰」,「易處逕註」。陳麗娜要求交通局應該主動停止這種「違法」又徒增市民困擾的行政處罰。
高雄市駕訓班 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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高雄市駕訓班 在 南陽汽車駕訓班- 首頁 - Facebook 的推薦與評價
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高雄市駕訓班 在 [閒聊] 南陽駕訓班考照經驗- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
終於考到汽車駕照了!
昨日拿到熱騰騰的駕照&痛哭流涕之餘
想推薦這一個月在南陽駕訓班上課/一次考試成功的經驗
※ 本文非業配也沒有學費減免 (考完才知道指定教練有優惠...)
※ 駕訓教練是羅繼宗教練
選擇南陽駕訓班的原由,單純由於駕訓班位置剛好在南北高雄的正中間
另外看中的特點:
1. 可以在駕訓班練習場原地考試=多了練習考場的機會
2. 去年新增的實際道路試駕(路考)
南陽學生的考試路線剛好就在民族路~高醫一帶,
是自己平常騎機車熟悉的區域,認為對地形比較了解比較好上手。
六月某日便在駕訓班開課前夜報名
價錢:自排車課程 13000 + 駕照考試費用 1500 = 14500
結訓後我才知道指定教練可以減免五百元 囧...
不過駕照已經考到了,覺得原價一萬四繳得很值得 XD
當初由於完全不熟教練人選,只好連夜惡補 (??) 搜尋高雄板大家的文章
發現不論男性女性,都有板友推薦羅繼宗教練
抱著聽鄉民意見準沒錯的心情選擇
羅繼宗教練的優點:
1. 不罵人
教練偶爾會嚴厲斥訓,告訴你哪一點做錯,但幾乎沒有突然痛罵學員的時候。
和「駕訓班教練都很兇」的刻板印象截然不同。
2. 場內考過關訣竅
搜尋高雄板,有些板友會說「駕訓班教練只會教你口訣」
羅繼宗教練則是教口訣,但也教你考試訣竅。
對於初心者,羅教練會先教一套類似「右右左」打方向盤的口訣,
接著實際教你如何從後照鏡判斷車子的後輪在哪,
車身需要靠邊線需要多近才不會壓線,
甚至會告訴你什麼時機轉彎才能夠讓車子穩穩過彎、前後輪都不會撞到安全島。
雖然教練偶爾(氣急攻心?)告訴你
「要抓住打方向盤的Tempo啊!」
「方向盤不要打這麼快啊你會直接撞安全島!」 ←最常被唸這句
但依然會一步步循序漸進教給你解決關卡的方法,讓一切都有理論可循
3. 訣竅以外的小撇步
小撇步好像是每間駕訓班/每位教練/教練針對每個學員都不太一樣的部分,
羅繼宗教練會給一些小提示,
譬如怎麼保持車身穩定,如何判別自己有沒有在車道正中央。
補課時有旁聽過其他學員上課的內容,
發現根據學生的程度,羅教練也會給不同方向的建議。
儘管有些撇步,是在正式考試會被小扣分的技巧。
譬如正式考試規定是「不得原地轉動方向盤」
但教練會安慰你 (?) 如果真的沒有辦法一邊慢踩剎車一邊轉方向盤,
乾脆把車停下來、喬好位置轉方向盤再倒退前進,這樣可以確保不會撞車壓線。
就算分數會被扣低,但只要其他重點沒有做錯,分數一樣能通過。
重點是一切要慢,一切安全為上。 ←老是倒車太快的人
4. 書面筆記
大項主題教學結束後,教練會用LINE傳送當節課筆記。
把每一關卡該如何操作的步驟都化作文章和示意圖,
讓你下課也能釐清自己練習時需要修正什麼。
5. 為學生著想的補課教學
這點真的非常謝謝羅教練 Q_Q
課程剛開始,我就因為出差連請三天假。
當大家都已經開車開了近一星期,我才第一次握到方向盤... orz
羅教練本來也說,
以我這樣老是缺課請假的進度,乾脆挪到下個駕訓班次、還比較有可能完成考試 Q口Q
但教練依然幫忙擬定了補課時間表,讓我在第三個星期追上進度。
有次單獨練習時壓線出錯,羅教練還讓我坐在下一位學員的車後座旁聽他們上課,
從旁觀看同學開車也學到超多東西。
題外,這點也覺得南陽駕訓班的教練們都很窩心,會互相幫忙注意學員動向。
上面提到單獨練習時間的錯誤,就是另外一位教練發現的。
還特別指點我:「你的倒車入庫不夠熟悉,要多問羅教練喔」
真的非常謝謝教練!
接著想提幾項覺得南陽不錯的地方:
A. 道路安全授課
負責團課教授的教練非常風趣,雖然只講安全法規,但會幫忙多少抓題。
最後兩天會發試卷練習筆試考題,對常錯的考題做出詳解。
筆試前一天還會舉辦模擬考,讓大家知道該讀書了……
(模擬考考了42分嚇傻,徹夜讀書好不容易考過的人)
B. 場外路考影片
場外路考是新制駕照考驗的大難關。
有點小小遺憾是,南陽駕訓班的場外路考路線練習,只有一次。
一次大約能練習該路線4趟。
如果想要額外練習,只能問問看教練能不能找時間多為你再開課...
但後期自己練場內考試項目都來不及了,怎麼還有時間練場外路考呢?
這時候駕訓班幫忙錄製的場外路考撇步影片就很重要了~
考試前一天,教練們不但會用LINE提醒各學員
路考前夕,駕訓班也會在等待室輪播路考路線影片,
影片有加註很多路線提示,何時要右轉,哪個路段不可轉彎,絕對不能壓線等等。
上路前有被提醒到很多細節,覺得幸好有預習 XD
最後,和駕訓班沒有關係的,想推薦考駕照筆試用的練習APP
[ 考駕照 ]
https://itunes.apple.com/tw/app/id1018150472
裡面的模擬考題&大數據分析錯題真的精華!
此APP模擬考的難度,比交通部官方的考試模擬練習網站來得深
但只比正式考試難一點點
舉例:
做APP模擬考的時候,我通常只能拿到 85-90 分
做交通部模擬題庫,通常可拿到 90-97 分
正式考試的時候,我的筆試得點為 92。
APP統計出的常錯考題,有幾題真實都有考出來,推薦給正要筆試的人。
以上是被親人唸了N年終於拿到汽車駕照的感想
雖然正式上路更是挑戰(很認真在想要不要多上幾堂鐘點課程 XD)
分享經驗給這個夏天想要拿駕照的同學
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