《 低溫物流的戰場 FedEX在新加坡的疫苗運輸 》
為了拿下東南亞的疫苗物流業務,FedEX大舉擴充了新加坡物流倉的冷鏈等級,未來將以新加坡為中轉據點,向東南亞各國轉運疫苗及相關的醫藥品項。FedEX新加坡區總經理Audrey Cheong在上個月曾說過「疫苗運輸將是FedEX有史以來最重要的使命」。
在今年1月,新加坡樟宜國際機場擴增了2部能夠保存-70度疫苗的大型冷凍庫,並導入溫濕度、光照監測等系統,確保疫苗在運輸過程中不會因故失效。FedEX有底氣這樣幹不是因為愛與誠懇,而是FedEX在樟宜本來就設有超低溫醫藥專用倉,透過完善且縝密的管理,在熱帶地區保存愛滋、流感等疫苗,以及新冠肺炎的PCR試劑。
樟宜的冷凍庫目前只運補新加坡,若要長程跨國運輸則要用上乾冰和液態氮,把冷凍的疫苗放在特製的容器內,並以具有發電機的冷藏貨櫃運輸。新加坡是從12月起就開始施打輝瑞的疫苗,也因位居交通要衝,成為了低溫物流的主戰場。
至於台灣,就我所知,經濟部其實在去年9月就在籌備超低溫物流專倉,地點在桃園,但拖了好幾個月,衛服部在今年2月2號說冷鏈運輸找食品廠支援就好。中間到底出了什麼事,別問我,反正都說是「中國的干預」就好。
(圖為2020年12月23日,輝瑞疫苗Pfizer-BioNTech從比利時運抵新加坡的照片)
#Coldchain #Logistics #Singapore
fedex桃園 在 Fiona法國代購網 Facebook 的精選貼文
Fedex直達寄送 #情人節
法國🇫🇷 Longchamp LOGO刺繡 帆布摺疊包 新款上市 優惠中
這是前天我特別帶著口罩出門 排隊幫大家搶購的喔!!
這款非常方便 可以摺疊
美色都只有個一個 大家下單請幫我註記 顏色+數量喔!! 機器人會異動抓單
🌸粉絲優惠價🌸
下單麻煩註明 [紫羅蘭, 歌劇院紅, 北歐藍] + 數量
[S號短柄,S號長柄,M號短柄,L號長柄]
S號短柄 22 x 23 x 14 cm-2680元
S號長柄 26,5 x 28 x 15,5 cm-2880元
M號短柄 28 x 30 x 20 cm-2880元
L號長柄 30 x 31 x 19 cm -3180元
⚠️即日起購物滿599元即可享有免運優惠
⚠️疫情期間法國有很多優惠
⚠️但是運輸速度會比較慢可以接受的水水方可下單
⚠️法國疫情真的嚴重 但是我還是會持續不段幫大家找商品
#射手座 #牡羊座 #處女座 #巨蟹座 #天秤座 #獅子座 #雙魚座 #雙子座 #天蠍座 #金牛座
#採檢 #年菜 #桃園 #台產防疫險 #包包 #歐洲代購 #法國代購 #longchamp #agnesb #gucci #coach #loewe #prada #LV #melvita #durance #caudalie #phyto #furterer #nuxe #LU #gavottes
fedex桃園 在 Fiona法國代購網 Facebook 的精選貼文
2021冬季大特價團 Fedex直達寄送 #情人節
法國🇫🇷 Longchamp LOGO刺繡折疊後背包 新款上市 優惠中
這是前天我特別帶著口罩出門 排隊幫大家搶購的喔!!
這款非常方便 可以折疊 好收納
每色都只有個一個 大家下單請幫我註記 顏色+數量喔!! 機器人會異動抓單
🌸粉絲優惠價 2980元🌸
下單麻煩註明 [歌劇院紅, 北歐藍] + 數量
尺寸 28x26x10cm
⚠️即日起購物滿599元即可享有免運優惠
⚠️疫情期間法國有很多優惠
⚠️但是運輸速度會比較慢可以接受的水水方可下單
⚠️法國疫情真的嚴重 但是我還是會持續不段幫大家找商品
#射手座 #牡羊座 #處女座 #巨蟹座 #天秤座 #獅子座 #雙魚座 #雙子座 #天蠍座 #金牛座
#採檢 #年菜 #桃園 #台產防疫險 #包包 #歐洲代購 #法國代購 #longchamp #agnesb #gucci #coach #loewe #prada #LV #melvita #durance #caudalie #phyto #furterer #nuxe #LU #gavottes
fedex桃園 在 Fedex(桃園國際機場) 的推薦與評價
Fedex (桃園國際機場), Taoyüan, Taoyuan City, Taiwan. 11 likes · 494 were here. Travel & Transportation. ... <看更多>
fedex桃園 在 [新聞] 長榮航Q4貨運創高可期評估客機改全貨機- 看板Stock 的推薦與評價
孫嘉明:長榮航Q4貨運創高可期 評估客機改為全貨機
17:302021/11/19 工商 王淑以
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211119004108-260410?chdtv
長榮航(2618)19日舉辦線上法說會,基於三大利多-第四季為貨運旺季、海轉空強勁需求、11月及12月尚有兩架777貨機交付,第四季貨運收入創高可期。總經理孫嘉明表示,貨運需求持續暢旺,積極評估客機改裝為全貨機之可行性。
孫嘉明說,時序進入年底的歐美採購旺季,但第四季海運持續塞港,許多消費者急需的產品如寵物飼料、汽車零組件、健身器材、輪胎、高單價的成衣及鞋類等,客戶已經等得不耐煩,紛紛要求不計價的由海運轉為空運,無非希望在年底前拿到貨物,因此第四季貨運價格易漲難跌,持續看好貨運的營運仍可維持高峰。
廖至維副總表示,第六架777F貨機於10月交機,投入亞洲及北美貨運航線以及運價、運量上升,挹助10月貨運收入達89.2億元,月增27.12%也創歷史新高,占營收比重為86%,貨運收入步步高升且看回不回,是航空業苦海中的明燈。
至於,第七架及第八架777F貨機亦陸續於今年11及12月交機,屆時777F貨機機隊將達八架,貨機運能大幅成長六成。此外,32架客機改為客艙載貨,可機動性提供客製化包艙與包機貨運服務,滿足貨主需求。
隨著疫情趨緩跡象,依據IATA預測,2022年全球航空旅客總人數將達到2019年的75%。廖至維也表示,2022年因應新機交付及強化歐洲航網,規劃開航米蘭、慕尼黑,另有鑑於菲律賓馬尼拉機場擁塞及航網的持續發展,正規劃開航桃園-克拉克,強化航網密度,提升競爭力。
長榮航客機交付部分,預計2022至2023年再交付11架787,包括四架787-9與七架787-10。另外三架A321-200預計2022年第四季退租,將視市場狀況及機隊規劃決定是否延租或引進替代機型。
長榮航已經連續兩季獲利,第三季EPS更高達0.29元,最大貢獻來自於貨運。孫嘉明強調,疫情後航空業的貨運快速攀高,由於貨櫃海運的塞港情況可能直到2022年底都無解,未來持續掌握市場契機,機動調整客機載貨機架數,並已評估客機改裝為全貨機之可行性,但目前尚無時間表。
長榮航目前機隊共86架,包括80架客機及6架貨機,11月及12月將會各再引進1架777F貨機,至年底機隊數將達88架。目前的機隊中有32架客機改為客艙載貨,包括23架777-300ER、6架787-10及3架A330-300。
---------------------------------------------------------------------
長榮水手是咕嚕咕嚕 長榮航空姐是________
貨運塞港無解 飛機塞到天上也無解咪
周一電梯往___________
--
Sent from my Windows
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.13.178 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637332339.A.298.html
... <看更多>