#小資精打細算時間
#用1分鐘的時間直接看重點
這個月到8/31為止
租格上的 #smart2go 共享汽車租金都打五折啦!
租車15分鐘才21塊,一小時才84元
一天上限840元不會再多了
這好康消息有點太晚給你們知道,但真的超級划算
還有半個月,快用快用🤟🏻🤟🏻🤟🏻
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大概7月開始我在宜蘭上一些工藝進修課程,加上同步練習衝浪,幾乎每週有一半的時間都奔波在台北-宜蘭之間。客運雖然班次很多,但定點式移動的交通方式能到的距離很有限,隨便一個距離走起來就是30分鐘啊~
如果當天想移動多個地方還是有自己的車方便!
於是就這樣尋尋覓覓的找了許多方式
想要經濟實惠又方便的
沒想到才讓我發現了格上租車今年剛推出的 #smart2go 共享汽車
剛推出的產品或服務,為了吸引新客人通常都是優惠都最多,格上租車目前正是如此。他們現在推出租金直接打五折,沒錯是50%off
讓我掐指一算的話就是
租車15分鐘21塊,一小時才84元
用多少算多少,一天上限840元就不會再多了
如果是夜間租車(20:00~08:00期間)
上限才$600元更便宜
用銅板租車是不是太扯了啦❤️
這個月初第一次使用,我從台北往返宜蘭、頭城約12小時的時間,含哩程費跟etag的費用
打完折剩下1122元,如果滿車朋友4人一起出遊,分下來一個人整天移動的交通費才280元
是不是真的太欠租!!
完全可以推薦給預算有限的大學生暑假出遊、通勤族等等
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分享完好康的部分,來說說實際面
1.目前格上 #smart2go 共享汽車僅提供配合停車場租車(也就是路邊找不到)
問了問原因才明白,過去當這樣共享汽車的好意被濫用,有人會圖方便直接把共享汽車停在自家停車場後按還車。等下一個要租車的使用者按照地圖來到附近,才發現車子停在私人社區大樓裡面,根本無法租。(有遇過一樣狀況的舉手🙋🏽♀️🙋🏽)
其實從過去Obike的例子來看也不難理解,企業要能做得更好,也要大眾的道德標準達到一定程度呀!以另一個角度來想,停在配合的停車場裡面,也不怕找不到車位,其實也挺好的
2.由於smart2go正式營運才半年的時間,app介面略顯陽春,使用操作上難免碰到一些bug。但只要問題發生直接在app上聯繫客服,他們都會快速處理(重點是態度很好也親切),甚至還會詢問app使用上不順的原因是什麼,再依照使用者給的回饋去做後台調整。光是積極的態度這點我就覺得值得嘉許,畢竟發生問題難免,但企業或公司能否好好面對處理,會直接影響消費者的感受,這部分我的體驗相當好!(之前用goshxx遇到問題,客服真的是...)
3.用藍牙方式開門鎖門的時間稍長。由於smart2go 是用手機app,透過連線藍芽或4G的方式才能解鎖(上鎖)。剛租車的時候需要先用手機連線到車子的接收器才能開門,我算過大概要等30秒到1分鐘,但一但開啟車門後,就可以選擇用車鑰匙的方式,避免等待時間過長的問題(但小心車鑰匙可別弄丟呀)。所以建議一開始要租共享汽車的時候,時間不要抓太緊,太趕時間的狀態下真的會急得跳腳!
4.目前格上在台灣的佈點還不夠廣,這好福利僅限台灣的雙北市、新竹、桃園等地方提供還車。南台灣的朋友可能要再等等,他們也會不定時推出優惠,期待哪天全台灣都有據點啊
好啦!
我這個 #smart2go 第一線使用者的深度分享到這邊
期待大家都能玩得開心,省得開心💰💰💰
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租車金 $200 等你來領取
https://ppt.cc/fIEZKx
#8月31前註冊會員成功就送200元
#Smart2go
#格上車共享
#24H想go就go
#格上租車
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堪C們都去追蹤我的Instagram
https://www.instagram.com/ccisatroublemaker/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,你聽過共享單車,那你聽過共享電動機車嗎? 不管你是來台北旅遊、念書、工作,就算有捷運但是沒有代步工具肯定還是很不方便。這次介紹的 WeMo Scooter 和 Ubike 一樣,以「即時租借」的方式運作,不需要鑰匙只需要手機就能夠上路趴趴走,而且只要有停車格的地方就能夠做還車,是不是很方便呢? ...
「obike會員」的推薦目錄:
obike會員 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的精選貼文
都別人錯?oBike慘敗收場 柯文哲竟扯:國人水準未到
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1565854397.A.382.html
oBike失敗的原因很多,但我們暫且不論這家公司所提供的自行車品質是好是壞。單就服務的完整性來討論,並思考其可行性及其面對的風險就好。
oBike的服務機制比你我想得簡單許多。你付一筆押金900元給公司,然後就可以用會員機制,開始租車。它沒有任何服務站,你在市區內看到任何一台,都可以透過APP上申請等功能,直接取用該單車。並且於使用完畢之後,同樣由APP上的功能作申請,結束這次的租用服務。
聽起來很簡單,但有幾個關鍵的問題。
首先,單車上並沒有GPS及通訊功能。所有定位功能之所以能使用,全都是由上次退租時手機的定位功能來記錄。因此當你打開oBike,上頭雖然有提供地點資訊的提供,但經常出現現實地點和系統地點不符的情況。這種爛服務,讓公司自己搞不清楚,公司的自行車資產到底分布到哪裡去。
再者,因為公司也搞不清楚單車的位置,所以更不可能針對個別單車做維護和清潔。就算公司有那份心力,卻也沒有相應的機制,能將在外流浪的oBike給逐一回歸市區使用。
oBike的機制非常不完全和不可行,任何一個有心人若是想要破壞其服務,只需要隨意找台oBike搬上發財車,然後運到荒郊野外即可。但為什麼沒人拿回家分解呢? 因為這台車爛得不可思議,根本沒有部件或原料是有利可圖的。但為什麼UBike品質不錯卻仍沒有人偷去分解呢? 因為當初政府就知道有這種風險,所以UBike的所有零件都是特規的,並不適用於捷安特其他車系的使用。為了規避可能被偷的可能,oBike的做法是把車子做得很爛,UBike的方法是把車子做得很特殊。兩種方法,高下立判。
也正因為oBike的服務太過沒有制度,導致台北市當時到處都是亂停的oBike,而且有些還被停在根本不像是停車位的地方,有人則是為了惡作劇則將這些單車放置到奇怪的高處、水溝、河流或是沙灘裡。
是台灣人水準太低嗎? 我舉個人盡皆知的例子就好。
齋友們聽過誠實商店吧,就是那個人人從商店裡拿取自己所購買的東西,然後誠實的投入正確金額到收銀箱中。這做法非常理想性,也正是因為社會對信用和道德有期待,所以才萌生這種機制。但即便使用者中已經有95%的高道德使用者。只要仍有剩下那一點點的低道德者,這整套機制就會被破壞。那人會偷取商店中的財物,甚至是收銀箱的金錢,破壞了整套機制。
oBike的狀況就很類似於這樣。越是一個道德平均更高的社會,環境道德的平均水準就更高,也就越經不起這種低道德者的破壞。
與其說國人水準不到,所以無法使用這種機制,還不如說oBike這種機制在民主社會這種會有貧富差距的制度中,難以實際運作,反而在均貧的共產社會,還有可行的可能。
obike會員 在 寶可孟的理財記事本 Facebook 的最讚貼文
【新聞點評】oBike單車退出市場 押金未退可撥打1999
台北市交通局表示,於107年底追蹤押金保管銀行中國信託,並獲銀行確認所保管全數押金,於今年1月退還消費者,共計2.7萬餘筆,總金額約2,430萬元。由於2年前申請使用oBike前,必須先加入會員、支付押金900元,如有民眾尚未收到押金退款,可循消費者保護程序或撥打1999,由台北市府協助退款。
沒想到…還是咱們的Ubike好用!話說我家樓下我常停機車的機車格,時不時也會有一台Obike佔一個位置,我們這些機車騎士看到這個都超火的!畢竟機車位一位難求,看到它佔一格難免肚爛😠 最後…還是不敵大環境的淘汰…要跟大家說再見了。
真的不好用的服務👉http://bit.ly/2HhmYzy
obike會員 在 Tech Dog Youtube 的精選貼文
你聽過共享單車,那你聽過共享電動機車嗎?
不管你是來台北旅遊、念書、工作,就算有捷運但是沒有代步工具肯定還是很不方便。這次介紹的 WeMo Scooter 和 Ubike 一樣,以「即時租借」的方式運作,不需要鑰匙只需要手機就能夠上路趴趴走,而且只要有停車格的地方就能夠做還車,是不是很方便呢?
雖然 WeMo Scooter 是電動車,不過還是需要有駕照才能夠申辦會員的唷!
有人騎過了嗎?快來跟我分享你的心得吧!
***專屬騎乘碼:NFGEHJZ
【背景音樂】
Feel by LiQWYD https://soundcloud.com/liqwyd
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
http://creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/iKYGTTaj9oo
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#WeMo #共享機車 #科技狗趴趴走
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【科技狗詳細評測】 :http://bit.ly/2xF87fm
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我們的影片充滿很多主觀心得、乾爹業配,我不會跟你說其實很多產品我們都自己買又認賠把二手賣掉。
內容也跟嚴謹的評測沒有關係。如果你討厭我們的影片,絕對不要訂閱按鈴噹!
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oBike 好康報會員日卡正式上線囉! 最低2折起,即刻加入oBike騎士團吧! 活動專頁>> https://goo.gl/HMGsRZ 1日卡售價9元(平均每次騎乘0.9元) 10次券, ... ... <看更多>
obike會員 在 Fw: [新聞] oBike已歇業北市5月底前清除棄置車- 看板PublicBike 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1SxSPllQ ]
作者: thouloveme (赫赫) 看板: Gossiping
標題: [新聞] oBike已歇業 北市5月底前清除棄置車
時間: Wed May 29 07:38:21 2019
oBike已歇業 北市5月底前清除棄置車
2019.05.28
綜合報導
標榜隨借隨還的無樁式共享單車oBike違停亂象橫生,北市交通局表示,oBike除了APP已
下架、民眾無法租車,營運公司疑似歇業,因此視為棄置車,預計在5月底前要清空全市
的oBike。至於遭積欠的517萬元拖吊、保管費將循相關法律追討。
隨意被丟棄的oBike單車就這樣停在信義區的人行道上面,仔細一看車體已經生鏽。打出
隨借隨停的共享租賃自行車oBike會員數一度飆破百萬,但也因為不少民眾常將oBike棄置
路邊巷弄、河床、山區,衍生亂象。
民眾指出,「之前我看到oBike亂停,停在路中間或者就是停在人行道。」一民眾也表示
,「會擋到路人行走,覺得Ubike會比較好,因為有固定的地方可以讓我們停。」
來自新加坡的共享單車oBike 2017年進軍台灣,當時在台北市試營運投放約8,000輛自行
車,但就在去年6月新加坡總部宣布停止營運後,也陸續退出澳洲、大馬等市場,10月份
台灣子公司也大量裁撤人力,造成旗下車輛遭四處棄置情形。
台北市交通局技正廖苑伶說明,「我們希望說5月底能夠把oBike從我們台北市的街道上面
都能夠回收回來,所以我們也協調了相關單位,包括環保局、民政局、區公所、里長跟警
察局的部份。今天開始我們也加強車輛來做一個比較全面性的清查的動作。」
目前oBike所累計相關費用費高達517萬元,交通局表示oBike公司登記還存在,將會循相
關法律追討,若業者在公告3個月內未領取車輛也將進行報廢。
公視新聞
https://news.pts.org.tw/article/433007
備註:
不能變速,輪胎還不能打氣,
完全就是騙小孩的爛車,
當初怎麼還會有那麼多人肯騎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.219.137
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1559086703.A.BDA.html
※ 編輯: thouloveme (36.231.219.137), 05/29/2019 07:42:23
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: biglarge (61.219.81.144), 05/29/2019 10:08:19
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